Canada's Bombardier :

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ALGIERS (Reuters) - Canada's Bombardier has won an $84 million deal to supply four passenger aircraft to Tassili Airline, an affiliate of Algeria's Sonatrach state energy group, a Sonatrach finance officer said on Saturday.

The officer, Ali Rezaiguia, added in remarks to reporters that Tassili planned to launch a tender for a further 50 planes at a cost of about $1 billion in about 18 months' time.

"Bombardier is declared the winner. Our congratulations," Rezaiguia told reporters at the opening of bids for the contract for the four 70-seat aircraft. The four are expected to be delivered between July 2007 and October 2007.

Two other firms had been in the running for the order, namely Airbus and ATR.

Earlier this year, Sonatrach announced plans to buy the 70-seaters as part of a plan expand the operation of Tassili Airlines into domestic and international passenger flights. Its main role at present is transporting people working in Algeria's energy industry.

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TORONTO, QUEBEC, (MARKET WIRE) July 31, 2006 -- Bombardier Aerospace announced today that Tassili Airlines of Algiers, Algeria has signed a contract for four 74-seat Q400 turboprop airliners. The airline is the first Q400 customer in Algeria and the second in Africa.

The value of the contract based on list prices is US$103 million. Deliveries are scheduled to begin in the third quarter of 2007.

A subsidiary of the Sonatrach State Energy Group, Tassili Airlines will initially transport workers to several oil fields in Algeria. It plans to add domestic and international scheduled airline service within the next few years.

"We selected the Bombardier Q400 because of its superlative fuel economy, speed and passenger comfort," said Captain Rachid Nouar, Director of Operations at Tassili Airlines. "Bombardier's Q Series and Dash 8 turboprops have proven to have a high reliability in the sometimes harsh North African climate. In addition, the Q400 aircraft has an unbeatable performance in very high temperature conditions."

"We welcome Tassili Airlines to the growing list of Bombardier Q400 operators," said Steven Ridolfi, President, Bombardier Regional Aircraft. "Tassili is the 17th operator to recognize the outstanding mission capability and operating costs of the Q400. This airplane is reshaping the regional air transport market."

Bombardier signs Algeria's Tassili Airlines for four Q400 airliners

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TORONTO (CP) - Tassili Airlines of Algeria has placed a firm order for four 35-seat Bombardier Q200 turboprop aircraft, Bombardier said Friday.

The Canadian company said the value of the contract based on the list price for the Q200 aircraft is about US$74 million.

Bombardier said the order follows an announcement last year by Tassili Airlines for four 74-seat Bombardier Q400 aircraft.

Tassili Airlines, a subsidiary of the Sonatrach State Energy Group, transports workers to several oilfields in Algeria.

Tassili Airlines of Algeria orders four Bombardier Q200 planes worth US$74 million

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Tassili Airlines commande 4 avions de la compagnie Bombardier

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Lundi 21 mai 2007 -- L’avionneur canadien, Bombardier, troisième au monde, a doté la compagnie aérienne, Tassili Airlines, de huit appareils pour son démarrage. Il s’agit de jets d’affaires de dernière génération, véritables bijoux, dont le Global Express. Ce sont des turbopropulseurs d’une capacité de 10 à 90 places. Un vol de démonstration a été effectué hier pour la presse nationale en présence de l’ambassadeur du Canada à Alger, Son Excellence M. Robert Peck, qui a tenu, à bord de l’appareil, un point de presse autour de la participation de son pays à la Foire internationale d’Alger qui se tiendra du 2 au 7 juin prochain. Cette rencontre a également vu la présence de plusieurs responsables au niveau de l’ambassade, dont M. Gilles Poirier, délégué commercial principal, mais aussi M. Pierre Brodeur, secrétaire général du conseil d’affaires algéro-canadien.

Deux appareils ont été déplacés sur Alger dans le cadre de la présentation du produit canadien à l’occasion de la FIA 2007 afin de faire connaître les avantages de ces jets d’affaires et éventuellement répondre à un besoin qui est déjà là. Son Excellence, M. Robert Peck, a saisi l’occasion pour annoncer la présence de près de 40 exposants dans le but, a-t-il dit, «de contribuer à réduire le déficit commercial entre les deux pays, grandement à l’avantage de l’Algérie». A noter qu’en 2006, l’Algérie a exporté près de 5 milliards de dollars de produits, principalement énergétiques, vers le Canada contre 258 millions de dollars de produits canadiens commercialisés en Algérie. Rappelons que dans le secteur des transports, Bombardier, mais aussi Electromotive Diesel, a déjà soumissionné pour la construction de locomotives pour la SNTF.

M. Peck nous fait savoir que dans le secteur des TIC (Technologies de l’information et de la communication), «les compagnies Galaxia Telecom, Procomsat et Business to Business représenteront plusieurs compagnies en mesure de répondre aux besoins de l’Algérie».

Le public et les professionnels auront sans nul doute le loisir de découvrir tout le savoir-faire canadien lors de la FIA 2007 puisque de nombreux secteurs y seront représentés, à commencer par celui des hydrocarbures, en passant par ceux de la santé, de la construction ou encore de l’agroalimentaire pour ne citer que ceux-là. Nous y reviendrons.

A signaler enfin que le premier vol de la desserte Alger-Montréal est prévu pour le 15 juin prochain.

Un vol de démonstration a été effectué hier

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Dimanche 29 juillet 2007 -- Le constructeur canadien Bombardier livrera à la fin du mois prochain plus d’une dizaine d’appareils en Afrique du Nord dont les trois quarts pour l’Algérie. Selon M. Stéphane Lizotte, directeur pour l’Afrique de la compagnie, Bombardier livrera une commande de 11 appareils biréacteurs de type CRJ à des compagnies aériennes en Algérie et en Libye.

«Nous livrerons avant la fin d’août 8 avions CRJ à l’Algérie et 3 autres de même type à la Libye», a-t-il indiqué à l’AFP à Tunis, en marge de la livraison d’un CRJ-900 de 88 sièges à la compagnie tunisienne Sevenair, spécialisée dans les vols intérieurs et les charters de proximité en Méditerranée.

Ces livraisons devraient, selon l’AFP, concerner la compagnie Air Algérie qui a lancé en février 2006 un avis d’appel d’offres pour le renforcement de sa flotte domestique par l’acquisition d’avions de type jet. Bombardier était en lice pour l’obtention de ce marché aux côtés de deux autres soumissionnaires.

L’ambassadeur du Canada à Alger, M. Robert Peck, avait révélé à l’occasion de la dernière foire internationale d’Alger que Bombardier manifeste un intérêt pour le renouvellement de la flotte d’Air Algérie, précisant que celle-ci «s’intéresse à la gamme de Bombardier, mais il n’y a pas de contacts officiels pour l’instant».

Le constructeur aéronautique a, au cours de ces deux dernières années, décroché d’importants contrats pour la livraison de pas moins de 8 appareils de type Q400 de 74 places et Q200 de 35 places à la filiale aérienne de Sonatrach, Tassili Airlines.

La commande de 4 turbopropulseurs Q200 pour une valeur de 74 millions de dollars a été passée en avril dernier alors que le contrat pour les Q400 a été conclu en juillet 2006 pour un montant de 103 millions de dollars. Tassili, qui projette de proposer des vols réguliers intérieurs et internationaux d’ici quelques années, est devenu ainsi le premier client pour l’appareil Q400 en Algérie et le deuxième en Afrique.

Les avions de ligne Q400 assureront la liaison entre Alger et les champs pétrolifères du sud de l’Algérie, tandis que les Q200 feront la navette pour les travailleurs sur des vols plus courts entre les champs pétrolifères du Sud. L’avionneur canadien dit espérer «renforcer sa présence en Afrique et au Moyen-Orient», a indiqué le représentant du numéro un mondial des jets privés, expliquant que «nos appareils volent déjà avec succès en Afrique du Sud, au Nigeria, en Tanzanie, en Egypte et au Kenya», dans le cadre de la stratégie de déploiement africain de la compagnie.

Bombardier a vendu plus de 1 300 appareils de type CRJ, lequel est présenté comme un «avion régional par excellence», en raison de «sa haute rentabilité» et de son «faible coût», a souligné M. Lizotte. Notons que c’est en 1992 que l’avionneur canadien avait commercialisé son premier CRJ ou Canadair Régional Jet.

Dérivée de son célèbre avion d’affaires Challenger, la famille CRJ était équipée à la base d’une cinquantaine de sièges avant de se développer pour être capable d’accueillir aujourd’hui jusqu’à près de 90 passagers.

L’avionneur canadien poursuit son expansion en Afrique : Bombardier livrera 8 jets à Air Algérie à la fin août

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Dimanche 5 Aout 2007 -- Tassili Airlines, filiale à cent pour cent du groupe Sonatrach, a réceptionné hier le premier avion Q 400 du constructeur canadien Bombardier. C’est un appareil de soixante-quatorze places. Le Q 400 peut atteindre une vitesse de 667km/h et une altitude de 7 620 mètres. Il fait partie d’une commande globale de quatre avions du même type dont deux seront réceptionnés le mois prochain et le quatrième au mois d’octobre. Cette commande représente un marché de quatre-vingt-quatre millions de dollars que Bombardier a décroché à l’issue d’un avis d’appel d’offres international lancé par Sonatrach en janvier 2006. Le marché lui a été attribué le 10 juin de la même année. Dans cette compétition, l’avionneur canadien était en lice avec ATR et Airbus. Il a fait une meilleure offre que ses concurrents.

Les quatre Q 400 vont ouvrir la voie à l’adoption d’un important programme d’achat, dans les quelques années à venir, de quarante et un avions d’une valeur d’un milliard de dollars. Ce seront des avions de différentes capacités : 35 sièges, 72 sièges et 130 sièges, Tassili Airlines ne cherchant pas à se procurer des appareils de grande capacité. Les nouvelles acquisitions serviront, dans un premier temps, à assurer le transport du personnel pétrolier et parapétrolier du groupe Sonatrach, l’activité principale de Tassili Airlines. Elles vont évoluer, dans une deuxième phase, vers le transport commercial, Tassili Airlines ambitionnant de devenir la deuxième compagnie aérienne d’Algérie.

Tassili Airlines était une compagnie charter et régionale créée à la fin des années quatre-vingt-dix par Air Algérie et Sonatrach, une association à durée courte. Elle gérait une flotte composée de quatre appareils : un ATR 42-500 et trois Raytheon Beechcraft 1900D Airliner. Elle en est devenue filiale à cent pour cent de Sonatrach depuis mai 2005, Air Algérie ayant cédé les 49 % des parts qu’elle y détenait à la compagnie nationale des hydrocarbures, en vertu d’un accord signé par les deux entreprises et qualifié par Sonatrach d’important, de décision réfléchie qui prouve que la compagnie nationale des hydrocarbures remplit une fonction multiforme en matière de développement économique.

Cependant, une question, Tassili Airlines fera-t-elle concurrence à Air Algérie, la compagnie historique ? Même si elle a cédé les parts qu’elle détenait dans le capital de Tassili Airlines à Sonatrach, Air Algérie reste toujours ouverte au partenariat avec la nouvelle compagnie aérienne. C’est, en tout cas, le souhait d’Air Algérie. Bombardier est connu dans la construction aéronautique dans le monde. Le marché algérien, l’avionneur canadien le connaît. Le contrat qu’il a remporté avec Tassili Airlines s’ajoute à d’autres qu’il compte dans son escarcelle. Mais tout n’est pas rose dans le tableau de chasse de Bombardier. Celui-ci a raté de gros marchés, notamment dans le ferroviaire.

Tassili Airlines réceptionne son premier avion Q 400