+ Reply to Thread
Page 3 of 31 FirstFirst 1 2 3 4 5 13 ... LastLast
Results 15 to 21 of 212
  1. #15
    Guest 123 is offline Registered User
    Join Date
    Jan 2006
    Posts
    0

    Anis Merkal :


    Lundi 11 Février 2008 -- Le président Abdelaziz Bouteflika se rendra les 18 et 19 février prochain à Moscou, indique une source proche de la présidence de la République. Cette visite, la seconde depuis son investiture en 1999 à la tête de l’Etat, vise à désamorcer la crise latente entre les deux pays. Signe de cette volonté de détendre l’atmosphère du côté algérien : le groupe russe Russian Railways a remporté aujourd’hui un contrat de près d’un milliard de dollars dans les chemins de fer en Algérie. C’est l’un des contrats les plus importants jamais attribués à un groupe étranger dans ce secteur.

    Depuis quelques mois, les relations entre Alger et Moscou traverse en effet une période difficile. La cause ? La décision de l'Algérie de suspendre le contrat de fourniture d'une trentaine d'avions militaires de type Mig29 de nouvelle génération, conclu en 2006 dans le cadre d'un accord d’achat d’armes de plusieurs milliards de dollars. Cette suspension a été décidée par les Algériens suite à la réception des 14 premiers Mig29. Ces derniers ont été livrés modernisés et dotés de la technologie de ravitaillement en l'air, mais ils avaient déjà servis. Or, le contrat d'achat de Mig29 porte sur des avions neufs. De leur côté, vexés par l'attitude algérienne, les Russes décident de riposter en gelant quasiment la coopération militaire avec l'Algérie. Moscou a en effet suspendu la fourniture des pièces de rechange et la livraison d'avions de type Sukhoï SU30, ultramodernes et classés comme avions de suprématie aérienne.

    Sur un autre registre, l’Algérie, écartelée entre ses partenaires énergétiques et ses coopérants économiques entend «expliquer» sa position sur le projet de création d’une OPEP du gaz sur le modèle de celui du pétrole dont la Russie, principal fournisseur de l’union européenne, serait l’initiatrice. L’Opep du gaz n’est « n’est pas viable, compte tenu des différences qui régissent la production, la distribution et la marketing », a estimé récemment Alger, par la voix du ministre de l’énergie et des mines, Chakib Khellil, un homme réputé proche des américains…

  2. #16
    Guest 123 is offline Registered User
    Join Date
    Jan 2006
    Posts
    0

    Dimanche 17 Février 2008 -- Le président Bouteflika se rendra lundi 18 février en Russie pour une visite d’État de deux jours, a-t-on appris hier de sources bien informées. Le président Bouteflika sera accompagné d’une importante délégation. Le ministre des Affaires étrangères, Mourad Medelci, le ministre de l’Énergie et des Mines, Chakib Khelil, le ministre des Finances, Abdelkrim Djoudi, et le ministre des Transports, Mohamed Maghlaoui seront du voyage.

    Cette visite intervient après celle effectuée en mars 2006 par le président Vladimir Poutine à Alger. Ce déplacement avait été sanctionné par la signature d’un important accord militaire pour l’achat de plus de 7 milliards de dollars d’armes auprès de la Russie. Le président Poutine avait en contrepartie effacé la dette algérienne contractée auprès d’institutions russes. Cette visite avait également permis l’ouverture de négociations avec le Club de Paris. Il faut dire que la visite du président Bouteflika en Russie sera l’occasion de régler les différends surgis dans la mise en œuvre du contrat militaire.

    La coopération énergétique sera également au centre des discussions, surtout qu’un mémorandum d’entente avait été déjà signé entre Sonatrach et Gazprom.

  3. #17
    FORTUNATO is offline Registered User
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    2,778

    It looks like that Algerians are giving back the 15 Mig29 C&U Planes, as they are of low quality, the Russian are proposing, the MIG-35, and / or remade
    The russian media claim that the deal is equal to 1,2 bilion, of the total 8,0 bilion, 50% paid as old soviet credit repayment

    F-
    -
    A government that robs Peter to pay Paul can always depend on the support of Paul.
    By: George Bernard Shaw

  4. #18
    Guest 123 is offline Registered User
    Join Date
    Jan 2006
    Posts
    0
    El Khabar claims that they might be shopping for more!

  5. #19
    Guest 123 is offline Registered User
    Join Date
    Jan 2006
    Posts
    0

    Lundi 18 Février 2008 -- Le président de la République, Abdelaziz Bouteflika, entame aujourd’hui une visite officielle en Russie, qui aborde deux dossiers essentiels, le premier est relatif à de nouveaux contrats pour l’achat de matériel militaire russe, et le second est lié au projet de « l’opep du gaz ».

    Des sources russes de Moscou ont indiqué à El Khabar que les négociations sur l’armement entre deux délégations techniques des deux pays, aborderont la vente d’avions de combat de type Sukhoï MK, des avions de chasse de type Mig 29 SMB, et des avions d’entrainement de type Yak-130.

    La source a précisé qu’il y a un accord de principe sur la transaction, même si elle n’a pas été encore signée, et que le directeur général de Mig, Alexeï Fiodorov, l’avait révélé auparavant à la presse, durant ce mois de février.

    Les sources qui suivent de près la visite ont indiqué que des discussions politiques vont réunir les deux présidents lors de la deuxième et dernière journée de la visite, et elles aborderont le projet de création d’une organisation des Etats producteurs de gaz, ou ce qu’on appelle « l’Opep de gaz », chère à Moscou. Cette dernière veut convaincre l’Algérie de l’utilité de ce projet, pour préparer son lancement officiel l’été prochain.

    Les sources russes ont précisé que des responsables algériens ont informé les autorités russes, de manière non officielle, que l’Algérie veille à ce que les transactions communes d’armement ne soient pas mises en lumière à l’avenir, afin d’éviter le tapage médiatique qui avait accompagné la conclusion de la transaction de 7,5 milliards de dollars en 2006, qui avait été présentée comme un moyen de déséquilibrer les rapports de force dans la région du Maghreb, et un indicateur de la reprise de la course à l’armement.

  6. #20
    Guest 123 is offline Registered User
    Join Date
    Jan 2006
    Posts
    0

    Впервые в истории военного сотрудничества России иностранный заказчик возвращает закупленную технику: на прошлой неделе подписано соглашение о возврате 15 "МиГов", переданных Алжиру в 2006-2007 годах. Сегодня начинается визит в Россию президента Алжира Абдельазиза Бутефлики, во время которого российско-алжирское ВТС будет одной из главных тем. Эксперты связывают алжирские претензии не с качеством российских самолетов, а с внутриполитической обстановкой в Алжире и другими проблемами в отношениях двух стран.

    Накануне визита Абдельазиза Бутефлики 6 февраля с начальником генштаба Алжира Салахом Ахмедом Гаидом провел переговоры глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаил Дмитриев. По данным "Ъ", Салах Гаид предлагал срочно вернуть самолеты "на основе устных договоренностей", причем обязательно до визита в Москву президента Бутефлики, а документальное оформление возврата произвести позднее. Но, как рассказал "Ъ" источник в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), на прошлой неделе ФСВТС, "Рособоронэкспорт", корпорация МиГ и ВВС Алжира подписали официальное соглашение о возврате в Россию "МиГов", поставленных в 2006-2007 годах. В Минпромэнерго в пятницу "Ъ" подтвердили, что знают "о достигнутом с Алжиром соглашении по "МиГам"".

    Самолеты будут возвращены в течение ближайших месяцев. Правда, как утверждает источник "Ъ" в ОАК, пока речь не идет о полном расторжении контракта. По его словам, Алжиру взамен предложены более современные МиГ-29М2 или МиГ-35 либо неавиационная техника. Правда, стоимость одного МиГ-29М2 или МиГ-35 соответственно на $5-10 млн выше, чем МиГ-29СМТ. Источник "Ъ" в авиационной промышленности добавляет, что может быть увеличена партия самолетов Су-30МКИ(А), поставляемая Алжиру, - в марте 2006 года был подписан контракт на поставку 28 истребителей Су-30МКИ(А), в 2007 году были переданы первые три машины. Возвращенные же Алжиром "МиГи" могут быть проданы Минобороны РФ или третьей стране. Хотя, по словам источника "Ъ" в ФСВТС, не исключено, что после "доработки" Алжир все-таки примет забракованные 15 "МиГов". "Пока не определено, каким образом Алжир компенсирует авансы и неустойку по контракту, тем более что в контракте учитывалось и погашение внешнего долга Алжира", - говорит он.

    Контракт стоимостью $1,286 млрд на поставку 28 одноместных МиГ-29СМТ и шести двухместных истребителей МиГ-29УБ "Рособоронэкспорт" подписал в марте 2006 года, во время визита в Алжир президента Владимира Путина. Этот контракт был заключен в рамках пакетного соглашения по военно-техническому сотрудничеству с Алжиром на общую сумму около $8 млрд. По мере выполнения этого портфеля заказов Россия обязалась списать внешний долг Алжира бывшему СССР (около $4,7 млрд). Впервые в практике корпорации МиГ поставка проходила по схеме trade-in: предполагалось, что по мере пополнения парка алжирских ВВС новыми МиГ-29СМТ/УБ старые машины этой марки (36 единиц), закупленные Алжиром в 1990-х годах в Белоруссии и на Украине, поступят в распоряжение корпорации МиГ.

    Поставки самолетов должны были осуществляться с марта 2007 по февраль 2008 года. Но с мая 2007 года Алжир прекратил приемку машин, потребовав возврата первых 15 "МиГов" в Россию. Алжир указывал на наличие бывших в употреблении или низкого качества отдельных узлов и деталей в составе самолетов. В августе президент Алжира направил соответствующее письмо Владимиру Путину. При этом российская сторона уже успела получить авансовые платежи по контракту на $250 млн. Кроме того, с октября 2007 года Алжир прекратил выплаты по остальным военным контрактам на $423 млн, жестко увязав это с возвратом "МиГов". В итоге, по данным Минфина России, на 1 февраля 2008 года общая сумма полученных от алжирцев "военных платежей", которые были зафиксированы по специальному счету погашения долга, составила всего $1,83 млрд.

    В свою очередь, российская сторона долгое время настаивала на необоснованности замечаний. "Корпуса самолетов были произведены в 1990-е годы, но это было обговорено в контракте, а вся начинка, все оборудование было новым", - утверждает источник "Ъ" в корпорации МиГ. По его словам, представители "Рособоронэкспорта" потребовали от алжирской стороны объяснений, на основании чего контракт может быть расторгнут. "Представители Алжира подписали акт приемки в России и в Алжире, затем начали эксплуатацию этих "МиГов" и только после этого выставили свои претензии", - утверждают в корпорации.

    Эксперты связывают претензии с ситуацией в самом Алжире, а также с активизацией Франции, продвигающей в этот регион свои истребители Rafale. Поставки истребителей МиГ-29 стали разменной картой в алжирской внутриполитической борьбе: президент Абдельазиз Бутефлика намерен выдвинуться на третий срок, а соперничающий клан, в который входят влиятельные силовики, использует кризис вокруг МиГ-29 для того, чтобы ослабить позиции лояльного президенту начальника генштаба Салаха Ахмеда Гаида. Кроме того, как отмечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, "российский прорыв в Алжир в 2006 году спровоцировал мощнейшее противодействие Франции, особенно усилившееся после прихода к власти президента Саркози".

    Вместе с тем в последнее время сотрудничество России и Алжира осложнилось не только в военно-технической сфере. В августе 2007 года министерство энергетики Алжира заявило о прекращении действия меморандума о взаимопонимании между "Газпромом" и алжирской компанией Sonatrach: тем самым были утрачены юридические основы для сотрудничества в добыче углеводородов и производстве сжиженного газа в Алжире. Тем не менее представители "Газпрома" надеются, что в перспективе удастся вернуться к совместной деятельности в его рамках.

  7. #21
    Guest 123 is offline Registered User
    Join Date
    Jan 2006
    Posts
    0

    February 18, 2008 -- For the first time in the history of Russian military cooperation, a foreign customer is returning a military hardware purchase. Last week, an agreement was signed on the return of 15 MiG planes acquired by Algeria in 2006 and 2007. Algerian President Abdelaziz Bouteflika begins a visit to Russia today, during which military cooperation will be one of the main topics of talks. Experts say the Algerians actions are not due to objections to the quality of the Russian technology, but because of domestic conditions and problems with third countries.

    On February 6, head of the Russian Federal Service for Military-Technological Cooperation Mikhail Dmitriev held talks with the Algerian armed forces chief of staff Salah Ahmed Gaid. Kommersant has learned that he proposed returning the planes immediately, that is, before the president's visit to Moscow, “on the basis of an oral agreement,” with documentary formalities to be taken care of later. However, according to a source in the United Aviation Construction Corp., the Federal Service for Military-Technological Cooperation, Rosoboronexport, the MiG Corp. and the Algerian Air Force signed an official agreement on the return of the planes to Russia. The Ministry of Industry and Energy confirmed for Kommersant on Friday that it was aware of “an agreement being reached with Algeria on the MiGs.”

    The planes will be returned in the coming months. The contract will not be completely renounced, however, according to a UACC source. He said that Algeria was being offered more up-to-date MiG-29M2 or MiG-35 models or non-aviation hardware in exchange. The cost of one MiG-29M2 or MiG-35 is $5-10 million higher than of a MiG-29SMT. A Kommersant source in the aviation industry says that the lot of Su-30MKI(A) models for Algeria may be increased. In March 2006, a contract was signed for the delivery of 28 Su30MKI(A) jet fighters was signed and three of them were delivered last year. The returned MiGs may be sold to the Russian Ministry of Defense or to a third country. A source in the Federal Service for Military-Technological Cooperation said that it is possible that Algeria will take 15 planes back after they are improved. “It hasn't been determined yet how Algeria will compensate the advances and the forfeiture of the contract, all the more so since the repayment of Algeria's foreign debt was counted into the contract,” said the source.

    The $1.286-billion contract for 28 one-seat MiG-29SMT and six two-seat MiG-29UB fighters was signed by Rosoboronexport in March 2006, during the visit of Russian President Vladimir Putin to Algeria. That contract was part of a package of agreements on military-technology cooperation with Algeria worth a total of about $8 billion. Russia agreed to write off Algeria's debt to the former USSR (about $4.7 billion) as the contract was fulfilled. For the first time, the MiG Corp. delivered the planes with a trade-in program. As new planes were delivered, MiG-29SMT/UB models bought by Algeria in the 1990s from Belarus and Ukraine were returned to MiG.

    The planes were supposed to be delivered between March 2007 and February 2008, but Algeria refused delivery after May 2007 and demanded that the first 15 planes delivered be returned. Algeria pointed to used or low-quality parts found in the planes. In August, the Algerian president sent a letter about that to Putin. Russia has already received a $250-million advance payment. In addition, since October of last year, Algeria has not made payments of $432 million on other military contracts, tying them to the return of the MiGs. As a result, according to the Russian Finance Ministry, on February 1 of this year, the total of payment received from Algeria on military contracts, recorded in a special account against the country's debt, came to only $1.83 billion.

    Russia has long insisted that the claims were ungrounded. “The bodies of the planes were produced in the 1990s, but that was stipulated in the contract, and everything inside them, all the equipment, was new,” a source at MiG said, adding that Rosoboronexport representatives demanded an explanation that could serve as the basis for breaking the contract. “Algerian representatives wrote a receipt in Russia and in Algeria, then they began using those MiGs and only after that they made their claims,” a corporation spokesman said.

    Experts connect the claims with the situation inside Algeria and France's attempts to advance its Rafale fighter jet in the region. Deliveries of the MiG-29 were to become an issue in domestics politics as well. Bouteflika intends to seek a third term. A competing clan is represented in the security forces of that country. They are using the crisis of the Russian planes to weaken the position of Ahmed Gaid Salah, who is loyal to the president. In addition, Center for the Analysis of Strategy and Technology expert Konstantin Makienko notes, “The Russian breakthrough in Algeria in 2006 was accompanied by powerful opposition by France, especially after President Sarkozy came to power.”

    Relations between Russia and Algeria have become more complex in other spheres as well. In August of last year, the Algerian minister of energy announced the discontinuation of a memorandum of mutual understanding between Gazprom and the Algerian company Sonatrach, removing the legal basis for cooperation in producing hydrocarbons and liquefied natural gas in Algeria. Nonetheless, Gazprom representatives hope they will be able to return eventually to the joint activities outlined in that document.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts