Plusieurs milliards de dollars pour moderniser la rocade des Hauts Plateaux

[Al-khiyal]

Plusieurs milliards de dollars pour moderniser la rocade des Hauts Plateaux

Dimanche 13 Janvier 2008 -- Le ministère des travaux publics va lancer en février la modernisation de la rocade des Hauts Plateaux sur plus de 1000 km, a appris toutsurlalgerie.com auprès d’une source proche de ce ministère. Le projet sera entamé dans les prochains jours par un appel d’offres international - actuellement en finalisation- pour le recrutement des bureaux d'études pour l'établissement des plans et devis nécessaires à la modernisation de cette rocade en 2x2 voies.

L'actuelle liaison est une route à double sens. Le projet de modernisation prévoit aussi de relier cette rocade à la future autoroute est-ouest par des bretelles autoroutières. Le coût du projet n'est pas encore connu mais, selon nos sources, il pourrait atteindre, plusieurs milliards de dollars. Plusieurs groupes internationaux de travaux publics seraient intéressés par sa réalisation.

La rocade des Hauts Plateaux ceinture la capitale et traverse les grandes villes situées entre le nord et le sud. Elle s'étend de Tlemcen à Tébessa en passant par Tiaret, M'sila, Sétif, Batna et Khenchela, et rejoint les frontières tunisiennes par Tébessa.

Sur le plan économique, cette route est vitale pour le développement de la région des Hauts Plateaux et l'amélioration du trafic routier entre l'est et l'ouest du pays. Sa modernisation permettra de soulager les principaux axes routiers du nord, actuellement saturés par la hausse du trafic routier, conséquence de l'augmentation du parc automobile. Actuellement, la rocade est peu utilisée par les automobilistes. Plusieurs tronçons entre M'sila et Tiaret sont complètement dégradés, ce qui rend la circulation difficile et dangereuse. Sur cette partie de 300 km, la route est souvent inondée en hiver.

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8 milliards d’euros pour l'autoroute des Hauts plateaux

Vendredi 1 Février 2008 -- Révélé par toutsurlalgerie.com dès le 13 janvier, le projet d’une autoroute des Hauts plateaux vient d’être officiellement confirmé par Amar Ghoul. Selon le ministre des Travaux publics, cité par l’agence APS, le projet sera lancé en 2008 : il concerne la réalisation d’une autoroute de 1330 km pour un montant de plus de 8 milliards d’euros. M. Ghoul a fait cette annonce, jeudi 31 janvier, lors d'une réunion avec les cadres de son ministère.

Selon nos sources, le projet sera entamé dans les prochains jours par le lancement d’un appel d’offres international pour le recrutement des bureaux d'études pour l'établissement des plans et devis nécessaires à la modernisation de cette rocade en 2x2 voies. La rocade des Hauts Plateaux ceinture la capitale et traverse les grandes villes situées entre le nord et le sud. Elle s'étend de Tlemcen à Tébessa en passant par Tiaret, M'sila, Sétif, Batna et Khenchela, et rejoint les frontières tunisiennes par Tébessa. Cette seconde autoroute complètera vers le sud, celle que l'Algérie est en train de construire d'est en ouest pour relier El-Tarf à Tlemcen et desservira 24 wilayate du nord du pays.

M. Ghoul a par ailleurs indiqué que son département s'attelait à l'achèvement des 1.700 projets inscrits au programme quinquennal 2005-2009 auquel l'Etat a consacré quelque 20 mds EUR. Ce programme comporte notamment la réalisation de 8 nouvelles voies express reliant les principaux centres urbains à l'autoroute est-ouest.

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Lancement du projet de l'autoroute des Hauts Plateaux

Jeudi 3 Avril 2008 -- Le projet de construction de l'autoroute des Hauts Plateaux sur 1200 km commence à prendre forme. L'Agence nationale des autorités (ANA) vient de mettre en chantier ce projet gigantesque avec le lancement d'un appel d'offres pour le recrutement de bureaux d'études chargés de la réalisation de l'étude préliminaire et de l'étude détaillée de la future autoroute des Hauts Plateaux.

Selon nos informations, ces études devront être présentées en deux variantes : la première est une réhabilitation de l'actuelle rocade des Hauts Plateaux avec un dédoublement des voies existantes et la seconde est un tracé entièrement neuf. Le ministre des travaux publics Amar Ghoul veut un tracé neuf et une autoroute moderne en 2X3 voies. La présentation des études en deux variantes devrait permettre au ministre d'avoir un comparatif en terme de coûts et de contraintes techniques entre une autoroute neuve et la réhabilitation de la rocade des Hauts Plateaux.

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L’appel d’offres pour la réalisation des études lancé hier :
La rocade des Hauts Plateaux sur 1 000 km avec une enveloppe de 800 milliards de dinars

Dimanche 6 Avril 2008 -- L’Agence nationale des autoroutes (ANA) a lancé un appel d’offres national et international pour l’exécution des études techniques de réalisation de la rocade autoroutière des Hauts Plateaux reliant Tébessa à El Aricha (Tlemcen), sur une distance de plus de 1 000 km. Ce projet, réparti en trois tronçons, comprend le lot Est (allant de Tébessa à Batna sur 220 km), le lot Centre (de Batna à Tiaret sur 495 km) ainsi que le lot Ouest (allant de Tiaret à El Aricha sur 305 km). Les délais de réalisation de ces études sont fixés à 24 mois pour le premier lot, à 30 pour le second et à 26 pour le troisième, indique l’appel d’offres. Chaque soumissionnaire peut souscrire avec ses offres techniques et financières pour un, deux ou trois lots séparément, mais il ne sera retenu que pour un seul, indique l’ANA dans son appel d’offres destiné aux bureaux d’études ou groupements de bureaux d’études nationaux et étrangers ayant une expérience minimum de 10 années dans le domaine.

Ce grand projet d’autoroute des Hauts Plateaux, annoncé en 2007 par le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, sera doté d’une enveloppe budgétaire de l’ordre de 800 milliards de dinars. Cette nouvelle autoroute viendra s’ajouter aux projets d’autoroute Est-Ouest et de la transsaharienne, lesquels entrent dans le cadre de la stratégie inscrite au plan d’orientation 2005-2025, adoptée par le secteur. Ainsi, après le lancement des travaux de la rocade nord sur 1 216 km, dont le coût avoisine les 11 milliards de dollars et qui sera opérationnelle en 2009, l’Algérie sera dotée d’une deuxième rocade qui reliera l’Algérie d’est en ouest et qui traversera les Hauts Plateaux de Tébessa avec une enveloppe financière de près de 9 milliards de dollars.

Au-delà de l’importance économique de ce méga-projet qui reliera les grands centres urbains des Hauts Plateaux et qui sera lui-même relié à la rocade nord en cours de réalisation, l’autoroute permettra de désenclaver des régions entières qui, jusque-là, ne disposaient d’aucune infrastructure ni de possibilité d’échanges horizontaux directs entre elles. Pour aller de Tébessa à Tlemcen, les usagers de la route et notamment les commerçants sont obligés de remonter vers le Nord pour suivre des routes praticables et ce, en dépit du temps qu’on y perd et des risques que provoquent les embouteillages et la fatigue. Ce grand projet sera d’un apport considérable aussi bien au plan économique que social dans la mesure où il favorisera un échange humain et commercial au niveau des Hauts Plateaux et encouragera les investisseurs à s’installer le long de cette rocade, voire même le bourgeonnement de villes nouvelles modernes.

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Le japonais Cojaal intéressé par l’autoroute des Hauts plateaux

Lundi 26 Mai 2008 -- Déjà présent déjà dans la réalisation du tronçon est, d’une longueur de 399km, de l’autoroute est- ouest, le consortium japonais Cojaal est intéressé par la réalisation d’un autre projet d’envergure : la future autoroute des Hauts plateaux dont le lancement des travaux est prévu pour début 2010.

Lors d’une cérémonie organisée lundi à Alger en l’honneur de 15 ingénieurs algériens devant partir en formation au Japon, grâce au concours du consortium, en présence du ministre des travaux publics Amar Ghoul et de l’ambassadeur nippon à Alger, M. Kosube, DG adjoint de COJAAL, a émis son vœu d’un « partenariat à long terme » avec l’Algérie. Un partenariat souhaité également par l’ambassadeur, M. Kunio Shimizu, lequel n’a pas caché l’intérêt de son pays pour le projet de l’autoroute des Hauts Plateaux et les autres futurs projets d’infrastructures.

Doté d’une enveloppe de 8 milliards de dollars, le projet de l’autoroute des Hauts plateaux comporte trois parties : est (220 km) allant de Tébessa à Batna, centre (495 km) reliant Batna à Tiaret et ouest ( 305 km ) de Tiaret à El-Aricha. Selon M. Ghoul, les ingénieurs algériens au nombre total de 90 qui seront formés au pays du soleil levant et dont la formation est financée par Cojaal encadreront le futur projet. Cependant les Japonais ne sont pas les seuls en lice pour ce projet. Les chinois aussi sont intéressés. Le groupement CITIC/CRCC (qui réalise les tronçons Ouest, 359 km, et Centre, 169 km, de l’autoroute Est-Ouest) a déjà manifesté son souhait d’être associé au futur projet.

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L’autoroute des Hauts-Plateaux les intéresse :
Le lobbying japonais en marche

Mardi 27 Mai 2008 -- Profitant de la cérémonie de départ de 15 ingénieurs algériens pour une formation au pays du Soleil levant et devant le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, les représentants du consortium Cojaal qui réalise le tronçon est, 399 km, de l’autoroute Est-Ouest sont venus en force. Emmenée par son directeur général adjoint, M. Kosubé, cette délégation a été “renforcée” par M. Kunio Shimizu, l’ambassadeur nippon en Algérie. Lors de son intervention, ce dernier n’a pas caché l’intérêt de son pays pour le projet de l’autoroute des Hauts-Plateaux “et les autres futurs projets”. Même discours de M. Kosubé, qui a insisté sur un “partenariat à long terme” entre Cojaal et l’Algérie, tout en se disant très satisfait du travail réalisé jusqu’à maintenant dans le cadre de l’autoroute Est-Ouest.

Aussi l’intérêt qu’ont les Nippons pour le futur projet ne date pas seulement d’hier. Ces dernières semaines, il est de plus en plus “étalé”. Depuis précisément le lancement de l’avis d’appel d’offres pour l’autoroute des Hauts-Plateaux au début du mois d’avril passé. Les 8 milliards de dollars (chiffre donné par le ministre) qu’elle devrait coûter ne pouvait échapper à la convoitise des Nippons. À y voir de plus près, la formation octroyée (par Cojaal) à cette première vague d’ingénieurs – il est prévu des cycles de formation pour 90 personnes – qui devront rejoindre le Japon mercredi prochain, n’est qu’un “prélude” pour le “futur projet” qui devrait être lancé juste après la fin des travaux de l’autoroute Est-Ouest (soit janvier 2010 selon les estimations du ministère). Ces 15 Algériens seront accompagnés par deux experts. L’un spécialiste en parasismique, de l’université de Tlemcen, et l’autre en géologie, de l’USTHB. Deux domaines qui seront d’une utilité cruciale pour le suivi de l’autoroute des Hauts-Plateaux, qui s’étend sur 1 000 km et avec un terrain très difficile. Le ministre Amar Ghoul l’a aussi mentionné lorsqu’il a affirmé qu’après leur formation ils vont “revenir et encadrer le mégaprojet de l’autoroute des Hauts-Plateaux”.

Cependant les Japonais ne sont pas les seuls en lice pour ce projet. Les Chinois aussi pointent leur nez. Le groupement CITIC/CRCC (qui réalise les tronçons Ouest, 359 km, et Centre, 169 km, de l’autoroute Est-Ouest) a aussi en point de mire le futur projet du ministère. Trois semaines avant la signature de la convention entre Cojaal et le ministère concernant le financement (à hauteur de 10 millions de dollars) les représentants du pays hôte des prochains J.O. avaient déjà signé une autre convention avec la même institution. Ils s’étaient ainsi engagés à financer (10 millions d’euros) et à construire un institut supérieur de gestion des grands projets, qui devrait former environ 2 000 cadres algériens. Reste maintenant à savoir qui des Japonais ou des Chinois aura le dernier mot pour le projet des Hauts-Plateaux. Sauf, si au bout, ils se retrouveront à se départager le “gâteau”, comme cela a été le cas pour l’autoroute Est-Ouest. Une possibilité plus qu’envisageable puisque ce projet est réparti en trois tronçons : le lot Est (220 km) allant de Tébessa à Batna, le lot Centre (495 km) allant de Batna à Tiaret et enfin le lot Ouest (305 km) allant de Tiaret à El-Aricha. Toutefois les travaux pour l’autoroute Est-Ouest ne sont toujours pas terminés. Beaucoup de “choses” découleront des résultats du “projet du siècle”.

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Journées portes ouvertes sur l'Autoroute des Hauts-Plateaux

Mercredi 2 Juillet 2008 -- Le ministère des Travaux publics organise, aujourd'hui, à partir de 9h00, des journées portes ouvertes sur le projet stratégique de l'Autoroute des Hauts-Plateaux et ce au niveau du centre des loisirs scientifiques de la wilaya de Saïda.