Le Salon de l’automobile d’Alger reporté à octobre 2009

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Pour cause d’élection présidentielle,
le Salon de l’automobile d’Alger reporté à octobre

Mardi 30 Décembre 2008 -- Prévu pour mars 2009, le Salon international de l’automobile d’Alger a été reporté au mois d’octobre prochain, a-t-on appris de source informée. Ce changement de calendrier est dû essentiellement, selon la même source, à la campagne électorale de l’élection présidentielle qui coïncide cette année avec la date de la tenue habituelle du Salon. Toutefois, la même source a indiqué que cette décision a été favorablement accueillie par les concessionnaires automobiles qui ont, à plusieurs reprises, sollicité la Safex pour un réajustement du calendrier de l’organisation de la plus grande manifestation automobile du pays. Ainsi, ce décalage au mois d’octobre a été applaudi par beaucoup de concessionnaires qui avancent des raisons d’ordre pratique, ajoute-t-on. En effet, le Salon d’Alger coïncidait dans ses précédentes éditions avec celui de Genève. Ce qui se répercute par des problèmes de disponibilité des nouveaux modèles et l’installation des stands. Par ailleurs, les concessionnaires comptent mettre à profit ce décalage pour booster leurs ventes durant le mois d’octobre, un mois où elles sont à leur plus bas niveau.

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Salon de l’automobile d’Alger :
L’édition 2009 reportée à octobre

Mardi 6 Janvier 2009 -- La 13ème édition du Salon international de l’automobile (SIA) a été reportée à octobre 2009, alors qu’elle était préalablement programmée pour la fin mars. L’information a été officiellement rendue publique hier par l’Association des concessionnaires automobile d’Algérie (AC2A) qui n’a, toutefois, pas encore retenu la date exacte pour cette manifestation. Les membres de l’AC2A se sont donné rendez-vous la semaine prochaine pour débattre de cette question. Organisé depuis 2007 à la fin mars, ou entre la fin mars et le début avril, cet événement a été avancé une première fois à début mars en raison de la tenue de l’élection présidentielle d’avril 2009. Il y a un peu plus d’un mois, en effet, la Société algérienne des foires et exportations (Safex) avait, en sa qualité de coorganisatrice du Salon d’Alger, proposé la période du 2 au 13 mars 2009. Sauf que cette échéance a été jugée «inappropriée» par l’association lors d’une réunion en décembre dernier, souligne le communiqué de l’AC2A, justifiant cette attitude par le fait que le début mars coïncide avec la tenue du traditionnel Salon de Genève. «Ce qui privera les concessionnaires du matériel d’exposition officiel du constructeur [stands] ainsi que des nouveaux modèles lancés sur le marché», explique l’association non sans argumenter sa démarche par son souci d’organiser non pas une simple foire, mais «un salon répondant aux normes et standards universels».

Faut-il rappeler à ce sujet précis que plusieurs éditions du SIA s’étaient tenues début mars avant qu’un changement de date intervienne à partir de 2007 pour que le problème de coïncidence avec le Salon de Genève et tous les désagréments engendrés, dont ceux évoqués par le communiqué de l’AC2A, ne se posent plus aux participants à la manifestation des Pins Maritimes. Reste à savoir si le choix porté par l’association sur le mois d’octobre ne reproduise pas le même schéma d’avant 2007, sachant que cette période est aussi celle du Salon de Frankfurt. D’autre part, et sur le plan local, octobre est également le mois du Salon international du véhicule industriel (SIVI), conjointement organisé depuis 2007 par l’AC2A et la Safex. Dans cette logique de contraintes, il n’est pas exclu que la 3ème édition du SIVI soit reportée à fin mars 2009, à la place du SIA. C’est en tous les cas ce que nous apprend un membre du bureau de l’AC2A, exprimant le vœu d’autres membres au bénéfice dans ce sens. Ces derniers, ajoute la même source, seraient en train de réfléchir à inscrire dans la durée les aménagements du calendrier 2009. Autrement dit, l’idée d’un Salon de l’automobile d’Alger au mois d’octobre pour toujours serait en train de faire du chemin chez AC2A. D’autant que pareille opération aura la valeur d’opportunité à raviver un marché de l’automobile qui pâtit traditionnellement des baisses de volumes à partir du mois de septembre.

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Une soixantaine d'exposants au 13e salon de l'automobile d'Alger

ALGER, Mercredi 30 Septembre 2009 -- Une soixantaine d'exposants, dont 37 concessionnaires automobiles, participent à la 13e édition du salon international de l'automobile d'Alger qui s'ouvre mercredi au Palais des Expositions, ont annoncé mardi les organisateurs du salon. "Le salon se tient malgré la crise économique mondiale", a indiqué le président de l'Association des concessionnaires d'automobiles d'Algérie (AC2A), Mohamed Bairi, lors d'une conférence de presse, animée avec le PDG de la Société algérienne des foires et exportations (SAFEX), Rachid Gasmi. Concernant la manifestation en elle-même, les deux responsables ont tenu à mettre en exergue l'augmentation à hauteur de 10% de la surface totale d'exposition atteignant plus de 19.350 m2, comparativement à la précédente édition.

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13e Salon de l’automobile d’Alger :
Un événement sur fond de crise

Mercredi 30 Septembre 2009 -- L’avenir du secteur automobile en Algérie, frappé par la crise, est au cœur des préoccupations du Salon d’Alger qui s’est ouvert hier dans un climat sombre où les concessionnaires continuent leur offensive pour appâter un consommateur déjà dissuadé par l’acquisition d’une voiture devenue de nos jours un moyen indispensable. Décalé de 6 mois (en raison de l’élection présidentielle d’avril 2009), le Salon automobile d’Alger est enfin au rendez-vous. 39 concessionnaires automobiles, contre 67 l’an dernier, en proie à de très graves difficultés financières, sont présents, depuis hier et jusqu’au 10 octobre prochain, au Salon de l’automobile d’Alger. Ils tenteront d’avancer leurs pions sur un marché déjà fragilisé et ayant fait l’objet de nombreuses mesures fiscales et des changements, à savoir les nouvelles dispositions de la loi de finances complémentaires de 2009, notamment les nouvelles taxes pour les grosses cylindrées, pour les engins et les poids lourds, et la suppression du crédit automobile. Les exposants, dont les habituelles grosses cylindrées comme Toyota, Hyundai, Fiat, Renault, Peugeot ou encore le groupe Elsecom et Diamal, devront se départager les quelque 20 000 m² d’espace dans un climat de crise où les grands noms de l’automobile bataillent contre une chute de leurs ventes. «Le marché a connu, au deuxième semestre, un effondrement de 30 %», a tenu à souligner Mohamed Baïri, président de l’AC2A (Association des concessionnaires automobiles d’Algérie), lors d’une conférence de presse animée, hier, à la Safex. «L’AC2A , par le biais de ses adhérents se veut un partenaire sérieux et loyal envers les autorités. Elle représente plus de 30 adhérents (95 % de l’activité)», souligne encore l’Association des concessionnaires.

La même question se pose pour les constructeurs et leurs équipementiers, la mise en place d’un groupe de travail, la présence des représentants de l’Etat afin d’adopter une approche commune vers la création d’un tissu industriel. L’AC2A déplore encore le manque de concertation dans les décisions prises par le gouvernement. «C’est encore une série d’obstacles pour les concessionnaires d’autant plus que les banques ne sont plus autorisées à accorder les crédits automobiles», a déclaré de son côté Omar Rebrab, P-DG de Hyundai Motors Algérie. Selon le président de l’AC2A, le consommateur devra, en plus des dernières taxes, prévoir quelque 50 000 dinars au minium en vue de parer au manque à gagner des concessionnaires puisqu’ils se verront interdire de débarquer leurs véhicules au port d’Alger (débarquement depuis les ports de Djendjen (Jijel, Mostaganem ou Ghazaouet à partir du 1er octobre). Il est à souligner que des remises alléchantes sont consenties afin d’attirer le consommateur. Renault présentera le nouveau Scénic et l’après Symbole : la Fluence. Quant à Huyndai, il dévoile la i20, le Vera Cruz et la Génésis. La 3008 pour Peugeot. La nouvelle Polo pour Volkswagen. Skoda revient avec la nouvelle Superb. BMW avec 3 nouveautés : La X1, la X6 et la Série 5 Grantourismo. Kia présentera le Mohave. Nissan son Murano et Citroën son nouveau C3. Quant à Toyota, elle revient avec son Avensis et sa Aygo. Cruz pour Chevrolet et enfin Exeo pour Seat. Toutes ces nouveautés sont à découvrir lors de cette manifestation qui reste tout de même la plus grande en Algérie.

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Ouverture du salon de l’automobile :
Dans un contexte morose

Mercredi 30 Septembre 2009 -- « Nous ne pouvons pas nous substituer aux banques. Ce sont elles qui accordent des crédits pour l’acquisition de véhicules et non les concessionnaires automobiles, pas ceux affilés à l’AC2A en tout cas. » C’est en ces termes que des représentants de grandes marques automobiles se sont exprimés, hier, lors d’une conférence de presse organisée au niveau de la Safex, aux Pins maritimes (Alger). Les conférenciers répondaient à des questions de journalistes sur la possibilité de financer l’achat de véhicules à crédit après la suppression de cette formule pour les banques contenue dans la LFC 2009. « Nous ne pouvons pas remplacer les banques. Ce n’est pas notre activité de faire des crédits automobile. Chacun son métier », ont-il déclaré, tout en précisant que les formules de leasing, comme c’est le cas chez Renault Algérie par exemple, sont destinées principalement aux entreprises, aux commerçants et aux artisans. « Le leasing n’est pas fait pour le grand public », a précisé Stephane Galoustian, DG de Renault Algérie, présent à cette conférence de presse.

Plusieurs points ont été soulevés par les concessionnaires automobiles lors de cette réunion, comme ce fut le cas pour la décision d’interdire dorénavant tous les navires transportant des véhicules d’entrer au port d’Alger. « Nous avons fait une opération test avec Renault Algérie pour le débarquement de 400 véhicules au port de Mostaganem. Cela a été une véritable catastrophe non au niveau de l’enceinte du port, mais concernant le débarquement des véhicules et leur acheminement vers les parcs sous douane à Alger », a précisé M. Galoustian. Il a ajouté que les moyens de transport de véhicules font actuellement défaut et que cette opération aurait pris «quelques heures seulement au port d’Alger». « Comment allons-nous faire pour recevoir des cars-carries transportant 4000 ou encore 6000 véhicules de marques Hyundai ou Kia ? », s’est interrogé Omar Rebrab, vice-président de Hyundai Algérie (HMA). Et d’ajouter que les gros navires peuvent demeurer au large pendant plusieurs jours à cause des intempéries au port de Djendjen. Ce conférencier a déploré l’absence d’encouragement des pouvoirs publics à destination des investisseurs en général et des concessionnaires automobiles en particulier. Il donnera l’exemple du foncier industriel dont le prix du mètre carré, dit-il, est fixé à 10 euros en Europe pour une assiette de terrain viabilisée, alors que chez nous le prix du mètre carré pour une assiette de terrain non viabilisée tourne autour de 300 euros.

Dans son allocution, Mohamed Baïri, président de l’Association des concessionnaires automobiles d’Algérie (AC2A), a déclaré que l’AC2A n’est pas contre les mesures visant à protéger l’économie nationale. Leur application se doit, selon lui, d’être progressive et suffisamment préparée avec tous les concernés. « Cela conduit à des mesures et des décisions pas toujours les plus appropriées pour prendre en charge des préoccupations, somme toute, communes, tout en générant des contraintes et des surcoûts pour nos entreprises et des désagréments pour le citoyen », déplore-t-il. M. Baïri confirmera que des contacts sont entretenus avec les entreprises « présentes dans la sous- traitance en général et celles produisant des pièces d’automobiles » et que bon nombre d’entre elles sont « disposées à investir ce créneau, créant ainsi ce fameux tissu industriel que d’aucuns se font le plaisir de dénoncer l’absence ». D’autres points ont été développés par le président de l’AC2A.

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Algiers car show features 60 exhibitors

September 30, 2009 -- Dozens of carmakers will begin displaying their automobiles on Wednesday (September 30th) at the 13th international car show of Algiers, APS reported. The annual exhibition "takes place despite the global economic crisis", Mohamed Bairi, president of the Algeria Association of Car Dealers (AC2A), said at a press conference.

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Ouverture du 13e Salon de l’automobile d’Alger :
Sous le signe de la relance

Jeudi 1 Octobre 2009 -- Le Salon de l’automobile d’Alger a ouvert ses portes au public, hier, avec la participation de plus de 37 concessionnaires automobiles présentant une trentaine de nouveautés avec l’espoir de relancer un marché en récession en ce qui va de l’année en cours. Diamal, représentant multimarques de Chevrolet, Opel, Isuzu et DAF, profitera du Salon pour présenter plusieurs modèles entre la Chevrolet Cruze, l’Opel Insigna, véhicule de l’année 2009 en Europe, et l’Opel Combo. Ce dernier pourrait bénéficier du leasing, selon son nouveau directeur général, M. Pierre Labbé, et prendre des parts de marché dans un secteur dominé par la concurrence. Le nouveau boss de DIAMAL annoncera le retour des pick-up Isuzu dès le début de l’année prochaine. Le stand BMW, fort de ses 500 m² au sol et 300 m² en mezzanine de conception allemande, a fier allure avec des matériaux identiques à ceux utilisés pour les grands Salons mondiaux, à l’instar de ceux de Paris, Genève ou Frankfurt. L’attrait ne s’arrête pas là, mais va en grandissant avec la présentation en seconde mondiale de la X1 qui sera officiellement lancée à la fin d’octobre sur les marché européen et dont les commandes sont déjà ouvertes pour l’Algérie. Autre nouveauté, la 530d GT, véhicule d’un concept nouveau prouvant encore une fois la capacité d’innovation chez BMW. Du côté des 1400 m² du stand Peugeot, les nouvelles 107, 206+, 308 CC et surtout la Peugeot 3008, un crossover centre de tous les regards, confirment la tradition d’une marque qui considère le marché algérien d’un point de vue particulier. Pour sa part, Hyundai confirme sa progression vers la production de véhicules luxueux avec le Veracruz et le Genesis, tandis que la i20, fort attendue, ne sera disponible qu’à partir de demain au stand de la marque coréenne. Par ailleurs, ce Salon se présente comme une opportunité aux concessionnaires de proposer aux clients des offres alléchantes en l’absence du crédit à la consommation. Les concessionnaires n’ayant pas vocation de faire le travail des banques, c’est donc sur le rapport qualité-prix que les exposants baseront leurs efforts durant le Salon, au même titre que dans les succursales à travers le pays. Le Salon de l’automobile, qui durera 11 jours, attire en moyenne plus de 200 000 visiteurs entre professionnels et grand public à chaque édition. Qu’en sera-il pour celle-ci ?