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  1. #2192
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    Dimanche 21 septembre 2008 -- Profitant des travaux de réfection entrepris au niveau du tribunal de Blida, deux détenus ramenés pour leur jugement par ledit tribunal se sont enfuis hier samedi de la cellule où ils avaient été placés en attendant leur comparution. Ils ont pu déceler une fenêtre nouvellement placée située à l'arrière du tribunal, sautèrent le mur extérieur et s'enfuirent vers une destination inconnue. D'intenses recherches ont aussitôt été lancées pour retrouver ces deux détenus habitant l'un à Blida et l'autre à Ouled Yaïch.

  2. #2193
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    Dimanche 21 septembre 2008 -- Alors que son enrôlement était prévu pour la seconde session du tribunal criminel de Constantine, programmée pour la deuxième quinzaine du mois d’octobre prochain, de folles rumeurs circulent depuis quelques jours sur un appel interjeté par l’accusé concernant l’arrêt de renvoi de la chambre d’accusation, lié à l’affaire de l’assassinat de l’avocat Lotfi Temime, retrouvé égorgé dans son cabinet sis à El Khroub, dans la nuit du 18 au 19 février dernier. Une information confirmée par des sources sûres, précisant que l’appel, au cas où il serait effectif, amènera au report de cette affaire puisque le dossier devra être examiné par la Cour suprême avant son renvoi devant la chambre d’accusation. Certains juristes ont qualifié cette procédure d’une tentative de l’accusé de vouloir gagner du temps tout en espérant parvenir à obtenir une requalification des faits surtout qu’il continue toujours de nier avoir voulu égorger la victime. En l’absence d’informations officielles concernant cette affaire qui continue toujours de défrayer la chronique, les supputations ne cessent de prendre de l’ampleur allant jusqu’à créer un véritable climat de suspense. Contactée, la famille du défunt a catégoriquement nié avoir été informée d’un quelconque report de l’affaire, affirmant que le procès aura bien durant la prochaine session criminelle, prévue au mois d’octobre, selon les affirmations de son avocat. Alors que les Constantinois s’attendaient à ce que l’affaire du jeune avocat Lotfi Temim, soit jugée pour percer les mystères d’un crime odieux qui a bouleversé toute la ville d’El Khroub, voilà que le dossier a pris d’autres tournures. Il y a lieu de rappeler que deux autres personnes soupçonnées d’avoir un lien avec ce crime, ont été mises en garde à vue ; un jeune de 21 ans, travaillant chez un commerçant à El Khroub et une étudiante, âgée de 24 ans.

  3. #2194
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    SANA'A, September 21, 2008 (Saba)- Undersecretary of Foreign Ministry for Arab, African and Asian Affairs Ali al-Ayashi met on Sunday with the Algerian ambassador to Yemen Sa'ad bin al-Abid.

    During the meeting, al-Ayashi and al-Abid talked on issues of bilateral cooperation between the two countries and ways of boosting them.

    They also discussed the outcomes of the recent meeting of the Joint Yemeni-Algerian Commission held in July 2008.

    The Algerian ambassador praised Yemen's efforts to reactivate the joint Arab action through many initiatives.

  4. #2195
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    Dimanche 21 septembre 2008 -- L’auteur présumé du double meurtre des sœurs Larbi-Chérif comparaîtra le 26 de ce mois devant le tribunal de Birmingham. La police britannique qui avait lancé un appel à témoins, pour retrouver le suspect, a réussi à écrouer Mohammed Ali, 28 ans. Mohammed Ali a été arrêté, mardi, dans un comté du sud de l’Angleterre, au moment où il s’apprêtait à embarquer dans un ferry. Le jeune suspect prévoyait de se rendre dans le nord de la France, à Calais, fuyant les lieux du drame. Une dépêche de l'AFP rapporte que l’homme inculpé vendredi soir pour le double meurtre, à Birmingham, des deux sœurs, d’origine algérienne, Yasmine et Sabrina Larbi-Cherif, aurait comparu hier devant un tribunal de cette ville et placé en détention. Une seconde comparution immédiate de Mohammed Ali aura lieu le 26 septembre devant un autre tribunal à Birmingham, ville où il réside. Une enquête judiciaire à l’encontre de l’auteur présumé de ce crime est ouverte. L’enquête s’annonce d’autant plus difficile qu’aucun mobile, pas même le vol, ne justifie la violence extrême de ce double meurtre. Les deux sœurs ont été sauvagement poignardées plusieurs fois sur différentes parties du corps et affreusement mutilées. Les résultats de l’autopsie le révèlent, selon le parquet. Yasmine a été poignardée deux fois, dont une dans le dos, et Sabrina a subi un nombre important de blessures. Leur mort remonte à lundi dernier, certifient les enquêteurs. Ce crime a embrasé la ville de Birmingham. La communauté algérienne établie en Grande- Bretagne a amèrement dénoncé ce double meurtre, et s’interroge sur les raisons d’un tel acte. Un incident qui suscite beaucoup de polémiques. Le Club algérien d’Europe, de nombreuses associations algériennes et arabes, ainsi que le bureau exécutif du CAE, dans un communiqué rendu public, «dénoncent ces actes criminels contre la communauté algérienne marginalisée». Le CAE a insisté sur la nécessité d’une intervention du président Bouteflika auprès des pays arabes afin d’arrêter «les attentats racistes contre les Algériens». Certaines organisations ont même dénoncé le mutisme qu’exercent certaines ambassades et consulats en Europe. Assassinées dans leur appartement, à Lady Wood, à Birmingham, les deux Algériennes menaient une vie sans problèmes, d’après les témoignages de leur voisinage. Etablies en Angleterre depuis 10 ans, Yasmine Larbi- Cherif, 22 ans, et sa sœur Sabrina, 19 ans, étaient étudiantes. Elles étaient les filles d’un haut cadre de Sonatrach. Leur famille réside dans le quartier de Wembley, dans le nord de Londres. Elles occupaient leur appartement à Birmingham à peine depuis quelques semaines.

  5. #2196
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    Dimanche 21 septembre 2008 -- Le wali d’Alger a signé, en date du 23 août 2008, un arrêté portant interdiction d’exercice des activités artisanales et commerciales légales et illicites autour du périmètre de sécurité de l’aéroport international Houari- Boumediene. Une mesure qui, en plus de pénaliser toute l’activité commerciale dans cette zone, risque de provoquer un tollé des habitants et commerçants de Dar-El-Beïda. Un délai d’un mois a été accordé aux concernés pour mettre en application cette décision. Ce délai prendra fin cette semaine. Cette décision vient, en effet, en application des instructions édictées successivement par le ministère de l’Intérieur et des Collectivités locales, portant sur la sécurisation de l’aéroport et du port d’Alger, datant du 18 août, et par la commission de sécurité de la wilaya, qui s’est réunie le 19 août. Là aussi, il s’agit de la mise en œuvre du nouveau plan de sécurité, auquel a appelé le chef du gouvernement, Ahmed Ouyahia, par le biais de la circulaire n° 160, portant sur le renforcement de la sécurité autour de l’aéroport international d’Alger et du port également.

    Cependant, la décision de fermeture des commerces se trouvant sur les axes routiers de l’aéroport a été reçue comme une douche froide dans le milieu des artisans et commerçants, destinataires d’une notification de la wilaya, les soumettant aux nouvelles règles sécuritaires. N’ayant jamais dérogé à ces règles et soucieux également de la sécurité des citoyens et de celle des infrastructures publiques, les commerçants peinent à trouver une explication rationnelle à cette décision, qu’ils jugent arbitraire. Artisans et commerçants, de père en fils, propriétaires de locaux depuis des années et nouveaux investisseurs, tous tentent de comprendre la nature de cette décision et ses objectifs. «Faut-il fermer des commerces pour sécuriser l’aéroport d’Alger ?», «Le dispositif sécuritaire renforcé ne suffit-il pas, à lui seul, à veiller à la sécurité des citoyens ?» Ce sont là les questions qui reviennent depuis plusieurs jours, dans les discussions chez les riverains de l’aéroport d’Alger. En dehors de son aspect illégal, cette mesure plonge la population dans l’inquiétude. «La menace d’un attentat contre l’aéroport est-elle si persistante, au point de sanctionner les commerçants et artisans, ou s’agit-il d’un excès de zèle de la part du wali ?», s’interrogent également les propriétaires des commerces touchés par cet arrêté.

    Ce qui rend ce dernier, encore plus incompréhensible, est le manque de précision sur le mode de fonctionnement de ce nouveau plan de sécurité. L’arrêté ne redéfinit pas l’ancien périmètre de sécurité, fixé à 200 m à partir de la clôture de l’aéroport. Le wali d’Alger ne fait pas part de l’existence d’un nouveau périmètre, mais se permet toutefois d’adresser des notifications de fermeture à des commerçants activant en dehors de ce périmètre. Les axes routiers définis par l’arrêté sont : l’autoroute de Dar El-Beïda vers Ben Aknoun, au niveau de l’APC de Dar El-Beïda, la route nationale n°61, au niveau de l’APC de Rouiba, la cité de la base équipée, limitrophe de l’entrée secondaire de l’aéroport, la cité Abane- Ramdane, la cité Ben Khellil, la cité Kourifa, sise aux Eucalyptus, le chemin de wilaya n° 118, toujours aux Eucalyptus, et enfin le chemin de wilaya n° 149 reliant Rouiba à Dar El- Beïda. Ce sont là les seules précisions qui figurent dans l’arrêté de wilaya et qui plongent les commerçants dans un désarroi total. Car, tous ont reçu des notifications de fermeture, ont été sommés de quitter les lieux, de vider leurs commerces dans un délai d’un mois, après la signature de cet arrêté. En cas d’insoumission à cette instruction, les locaux commerciaux seront mis sous scellés par les forces de l’ordre, indique l’article 2 de l’arrêté. Des autorisations d’exercice sont par ailleurs prévues par ce document, qui ne précise pas la nature des commerces qui seront touchés par cette exception. Il s’agit, en toute certitude, des commerces sis au niveau du rez-de-chaussée des immeubles d’habitation et dont la fermeture est impossible, sachant qu’ils couvrent les besoins quotidiens des populations.

    Il est à noter que les commerçants touchés par cette décision se sont organisés en comité et s’apprêtent à intenter une action en justice, pour le retour à une situation normale et l’annulation immédiate et sans conditions des mesures contenues dans cet arrêté de wilaya. Certains investisseurs, à l’image de concessionnaires de l’automobile, comme Fauton, Volvo-engins, Groupe Hasnaoui, également touchés par cet arbitraire, ont déjà réagi individuellement par des recours en justice. Joint hier par téléphone, le P-dg de Huyndai, M. Omar Rebrab, nous a confirmé avoir formulé un recours en justice. «Nous ne comprenons pas cette mesure et nous la contestons», dit-il, en insistant sur le manque de clarté et de précision quant au contenu de l’arrêté en question. Une chose est sûre : aucun commerçant n’est prêt à quitter les lieux, à quelques jours de l’expiration du délai accordé par la wilaya. La confrontation est probable, dans le cas où les forces de l’ordre tenteront de délocaliser les commerçants. La situation risque de dégénérer et de fragiliser la vigilance autour de la sécurité de l’aéroport.

  6. #2197
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    Dimanche 21 septembre 2008 -- Ce qui n’était qu’une rumeur s’est avérée une réalité amère, qui vient secouer pour la énième fois les services des douanes du port d’Alger. La frénésie constatée ces deux dernières années dans l’importation des bateaux de plaisance n’était pas fortuite. Les importateurs bénéficiaient d’importantes minorations des droits et taxes douaniers. Non pas parce que ceux-ci ont connu une baisse, mais tout simplement parce qu’il y avait une histoire de complicité, pour ne pas dire de corruption, au niveau de l’inspection divisionnaire et principale aux régimes particuliers du port d’Alger. Selon nos sources, l’enquête interne lancée par le tout nouveau directeur régional a levé un véritable lièvre. Les 600 dossiers d’importation de bateaux de plaisance, examinés par les enquêteurs, comportaient des factures aux montants hallucinants. Un bateau coûtant 30 à 40 000 euros est déclaré à 2000 et 5000 euros. Ce qui implique une réduction considérable des droits et taxes. La valeur passe de 1 million de dinars à 150 000 DA, voire 100 000 DA le navire. Pour l’instant, personne ne sait dans la poche de quel responsable ou agent des douanes atterrissait la différence induite par cette flagrante minoration, qui privait le Trésor public de sommes colossales dépassant (selon les premières estimations) largement les 10 milliards de dinars.

    Il est important de relever par ailleurs que l’enquête préliminaire, ont indiqué nos sources, a fait état de « l’absence flagrante de contrôle interne » au niveau de ce service. Volontaire ou pas, cette défaillance constitue la principale cause de ce courant de fraude. Ce qui a incité le directeur régional à examiner tous les dossiers d’importation de navires de plaisance en remontant jusqu’au début de l’année 2007. Vraisemblablement, le responsable ne s’attendait pas à ce que le nombre de 600 dossiers de dédouanement soit enregistré en l’espace de 8 mois seulement, d’autant qu’il s’agit d’un produit de luxe censé être frappé de taxes très élevées. En attendant la fin de l’enquête, les plus hauts responsables de l’institution douanière ont donné des instructions en vue de convoquer tous les importateurs concernés et leur appliquer un redressement fiscal. Les réfractaires et ceux qui ne répondront pas aux convocations, nous a-t-on indiqué, seront poursuivis en justice. L’affaire est actuellement suivie de près par tous les responsables de l’institution douanière, lesquels ont d’ailleurs institué une commission pour aller au fond de ce scandale et démasquer les véritables auteurs de ce courant de fraude qui a éclaboussé les services de l’inspection divisionnaire et principale aux régimes particuliers au port d’Alger.

    Un service qui, faut-il préciser, fait l’objet d’une autre enquête interne sur les importations des voitures dites grosses cylindrées. Le contrôle effectué sur 8 opérations d’importation de ce type de véhicules, durant cette année, a montré qu’au moins cinq dossiers de dédouanement ont disparu du système, parmi lesquels celui d’un véhicule propriété d’une personnalité de l’Etat. Là aussi, l’enquête est actuellement en cours et risque d’aboutir à des révélations fracassantes, comme celles d’il y a deux ans, lorsque plus de 250 dossiers de vrais faux modèles de dédouanement de véhicules importés, délivrés à des particuliers, sans que les droits et taxes ne soient versés à la recette. De nombreux douaniers ont été d’ailleurs entendus et plusieurs autres poursuivis en justice. Il faut reconnaître que le mérite revient en particulier à l’actuel directeur régional qui, dès son installation, s’est « attaqué » à ce que certains qualifient de « république des containers ». D’abord, les coups assénés aux réseaux de contrebande de pétards, en l’espace de trois mois, et ensuite cette affaire de minoration de la valeur des bateaux de plaisance ou celle de l’importation des véhicules (type grosse cylindrée) qui a nécessité le recours au fichier des voitures volées d’Interpol. Toutes ces affaires laissent penser que l’institution douanière est décidée à donner un coup de pied dans la fourmilière de la mafia de l’import-import. Si c’est le cas, l’avenir immédiat devrait le confirmer, car ce ne sont pas les affaires de corruption qui manquent.

  7. #2198
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    Lundi 22 septembre 2008 -- Des familles ayant des enfants scouts ont décidé de retirer leur progéniture des rangs des Scouts musulmans algériens (SMA), soulignant que le motif est lié à la «nouvelle politique éducationnelle» prônée par l’organisation. Les parents, nombreux à prendre cette «regrettable» décision, selon un cadre scout de la wilaya d’Alger, sont originaires, en majorité, des wilayas d’Alger, de Tipasa, de Blida et de Boumerdès. «Elles nous ont fait part de leur décision de ne plus nous confier leurs enfants suite à la publication du manuel sur l’éducation sexuelle que la direction des SMA a élaboré avec le concours du Fonds des Nations unies pour la population, FNUAP», indique-t-on auprès du commissariat SMA de la wilaya d’Alger. Cette instance régionale des SMA rappelle qu’elle est en «froid avec sa direction pour de nombreux motifs, particulièrement le manuel» et dit partager les préoccupations des familles. «Un départ massif et définitif des rangs des SMA de milliers d’enfants scouts est malheureusement à prévoir dans les semaines à venir.

    Les sections (afwadj) risquent de se vider à cause de ce satanique manuel», relève un responsable de cette structure. «Nous n’avons jamais connu cela dans les rangs des SMA. L’école scoute est en train de se détruire à cause du manuel. Nous attendons que l’Etat réagisse, d’autant plus que les institutions sont déjà au courant de ce scandaleux manuel et que la justice a été saisie», souligne de son côté El Hadj Kamariz, un ancien des SMA qui avait côtoyé au faoudj Al Falah d’Alger ceux qui allaient grossir les rangs de la Révolution algérienne au sein de la Zone autonome d’Alger. «Comment voulez-vous que les parents se taisent alors que ce manuel incite les gosses à la pratique homosexuelle ?» ajoute, dépité, l’ancien scout. Il faut rappeler que ce «guide» de 120 pages a été réalisé par un médecin algérien pour le compte d’un «partenariat» entre les SMA et le FNUAP. Le manuel, tiré à 40 exemplaires, est censé être détenu par des «pairs éducateurs scouts» des quatre wilayas du Centre. Ces derniers ont été formés dans le cadre d’un programme financé par le FNUAP. L’«expert», comme il nous a été donné de relever dans nos précédentes éditions, a consacré des chapitres entiers incitant à la pratique homosexuelle et à la sodomie dans les milieux adolescents.

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