Aigle Azur reinforces its flights to and from Algeria

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La compagnie Aigle Azur baissera ses tarifs dès cet été

Pour faciliter le retour des émigrés,
Aigle Azur offre 50% de réduction en juillet et août

Dimanche 11 Mai 2008 -- Le président-directeur général de la compagnie aérienne Aigle Azur, M. Arezki Idjerouidene, a annoncé une baisse des prix des billets pendant les mois de juillet et août. Une baisse allant jusqu'à 50%. Cette formule oblige les voyageurs algériens qui bénéficient de cette remise à avoir des réservations fermes pour le retour ce qui leur évitera les désagréments constatés pendant la saison estivale. Avec cette formule, les émigrés ont le choix de bénéficier des promotions pour retourner chez eux plutôt que d'habitude. Pour ce qui est des tarifs préférentiels établis par la compagnie, son premier responsable explique que cela a pour but d'inviter les touristes à venir en Algérie, indiquant que "le billet et l'hôtel en Algérie reviennent deux fois plus cher qu'un séjour en Tunisie." Les tarifs préférentiels visent également à attirer les touristes vers le nord du pays puisque aujourd'hui, le Sud, à l'image de Tamanrasset et Djanet, est assez développé. "Nous voulons encourager les arrivées des touristes en Algérie, et les hôtels devront s'intégrer dans cette optique", a souligné M. Idjerouidene. Pour la saison estivale, la compagnie aérienne envisage de renforcer ses rotations à raison de six à sept vols quotidiens, notamment dans villes les plus importantes telles Annaba, Oran, et Tlemcen.

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La compagnie aérienne française vient de se doter d’un troisième airbus A319 :
Aigle Azur renforce sa flotte

Jeudi 22 mai 2008 -- La compagnie aérienne française, Aigle Azur, vient de se doter d’un troisième airbus A319.Celui-ci, rejoint les Airbus A320 et A321 déjà exploités par la compagnie. L’appareil de 144 sièges est configuré en bi-classes d’une autonomie de 5 h 30 et d’un rayon d’action de 6 000 km. Cette arrivée porte à 11 le total des appareils de la flotte d’Aigle Azur, entièrement composée d’airbus. Ce nouvel avion vient renforcer le réseau de la compagnie, notamment celui de l’Algérie, composée de pas moins de 33 vols hebdomadaires vers Alger, mais aussi vers Annaba, Batna, Béjaïa, Biskra, Chlef, Constantine, Hassi Messoud, Oran, Tlemcen, Sétif, au départ de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Mulhouse et Lille.

Depuis les accords de ciel ouvert au Maroc et en Tunisie, en 2006, la compagnie opère sur les principales villes du Maroc notamment Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir, Fes et Oujda en vols réguliers. Aigle Azur, a pu ajouter à ses destinations le Portugal avec des vols réguliers sur Lisbonne et Porto. En 2007, elle propose déjà pas moins de 30 destinations régulières au départ de plusieurs villes de France, et vient de lancer Paris-Djerba et Paris-Ramini en vol régulier. Ajouter à cela les destinations des vols réguliers vers Faro, au sud du Portugal et vers Bamako (Mali) que la compagnie a prévues dès le début de l’année 2008. Celle-ci, proposera, également, à partir du mois de juin prochain, le Cap Vert en vol régulier au départ de Marseille.

Il est peut être utile de préciser que Aigle Azur est la première compagnie à avoir commercialisé pendant la saison estivale 2007, des billets à moins de 200 euros sur les lignes France-Algérie. Elle est la première aussi à lancer le billet électronique, la réservation de chambres d’hôtel et la location de voitures sur son site internet. En transporteur édifié sur les désirs de la communauté maghrébine de France, Aigle-Azur adapte toujours sa politique promotionnelle au gré des besoins et des périodes.

D’ailleurs, la prochaine saison estivale s’annonce d’ores et déjà prometteuse. La compagnie a signé récemment avec le Matet, un accord de partenariat, dans lequel les deux parties se sont entendues, notamment sur la baisse des prix d’Aigle Azur. Le P-DG de la compagnie a avait promis des prix concurrentiels très bas “depuis l’année 2001, Aigle Azur a triplé ses sièges vers le Sud algérien alors que le Nord reste très peu prisé. Nous mettrons en place des tarifs très intéressants qui ne feront qu’encourager notamment les Algériens vivant à l’étranger à découvrir leur pays”, dira-t-il.

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Après avoir baissé les prix des billets pendant juillet et août,
Aigle Azur lance son programme de fidélité

Mardi 17 Juin 2008 -- La compagnie Aigle Azur vient de lancer, début juin 2008, son programme de fidélité sur mesure destiné à récompenser ses fidèles passagers. Appelé Azur Plus, ce programme permet de cumuler des miles qui seront alors convertibles en récompenses diverses : billets primes, excédents de bagages et surclassements, a indiqué un communiqué de la compagnie aérienne. “L’adhésion est gratuite et rapide ; elle se fait, soit en ligne sur le site Internet : Fidélisation Azur Plus, soit dans les agences Aigle Azur”, ajoute le communiqué. Dès l’inscription, l’adhérent bénéficie, en guise de bienvenue, d’un bonus qui double les miles gagnés sur son premier vol ! Il peut aussi faire créditer les vols qu’il a effectués dans les 30 jours précédant son adhésion.

Trois cartes correspondant à des seuils de fidélité sont proposées : il s’agit de Azur Plus Ciel, Azur Plus Espace et Azur Plus Infini. Elles permettent de bénéficier d’avantages exclusifs tels que la priorité des bagages, l’excédent de bagages offerts, la priorité sur les listes d’attente et l’accès aux salons VIP. Il faut savoir que la carte Azur Plus Jeunes s’adresse aux voyageurs âgés de 2 à 24 ans, auxquels sont adressées des promotions spéciales. Une carte Azur Plus Corporate est exclusivement réservée aux entreprises. Avec sa carte Azur Plus, la compagnie régulière française Aigle Azur s’adresse ainsi à tous les segments de clientèle.

Rappelons que le président-directeur général de la compagnie aérienne Aigle Azur, M. Arezki Idjerouidene, a annoncé en mai dernier une baisse des prix des billets pendant les mois de juillet et d’août. Une baisse allant jusqu'à 50%. Cette formule oblige les voyageurs algériens qui bénéficient de cette remise à avoir des réservations fermes pour le retour, ce qui leur évitera les désagréments constatés pendant la saison estivale. Avec cette formule, les émigrés ont le choix de bénéficier des promotions pour retourner chez eux plutôt que d'habitude. Pour ce qui est des tarifs préférentiels établis par la compagnie, son premier responsable explique que cela a pour but d'inviter les touristes à venir en Algérie, indiquant que “le billet et l'hôtel en Algérie reviennent deux fois plus cher qu'un séjour en Tunisie”. Les tarifs préférentiels visent également à attirer les touristes vers le nord du pays puisque aujourd'hui, le sud, à l'image de Tamanrasset et de Djanet, est assez développé. “Nous voulons encourager les arrivées des touristes en Algérie, et les hôtels devront s'intégrer dans cette optique”, a souligné M. Idjerouidene.

Pour la saison estivale, la compagnie aérienne envisage de renforcer ses rotations à raison de six ou sept vols quotidiens, notamment dans les villes les plus importantes telles Annaba, Oran et Tlemcen. La compagnie aérienne française, fondée il y a plus de 60 ans, opère des vols réguliers, vendus dans les agences de voyages ainsi que sur le site Aigle Azur vers actuellement l’Algérie, avec Alger, Annaba, Batna, Béjaïa, Biskra, Chlef, Constantine, Djanet, Hassi Messaoud, Oran, Sétif, Tamanrasset et Tlemcen au départ de Paris (Charles-de-Gaulle et Orly), de Lyon, Lille, Marseille, Mulhouse et Toulouse suivant les destinations algériennes. Le Maroc avec Agadir, Casablanca, Fès, Marrakech, Oujda, Rabat et Tanger. Le Portugal avec Lisbonne, Porto (quotidiens) et Faro, ainsi que la Tunisie avec Djerba.

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Aigle Azur :
«Azur Plus» fait recette

Samedi 12 juillet 2008 -- Trois semaines à peine après qu'elle eut lancé son programme de fidélité « Azur Plus », dont les adhérents bénéficient de divers avantages, et déjà que la compagnie régulière française Aigle Azur en compte quelque 5 000 adhérents, selon un communiqué diffusé par la compagnie en fin de semaine dernière. L'inscription gra et immédiate sur Fidélisation Azur Plus permet au porteur d'une des trois cartes d'obtenir de nombreux avantages tels que des excédents de bagage, des surclassements et des billets gratuits, lit-on dans le communiqué d'Aigle Azur. La compagnie aérienne française, qui a plus de 60 ans d'existence, opère pour rappel, depuis six villes française vers les trois pays du Maghreb, l'Algérie, le Maroc et la Tunisie, en plus du Portugal et du Mali. Des pays qui représentent les principales communautés vivant en France.

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Aigle Azur choisit le français Safran pour l'entretien des moteurs de ses avions

Mardi 15 Juillet 2008 -- Le groupe français Safran, via sa filiale Snecma, annonce avoir été choisi par la compagnie aérienne Aigle Azur de l'homme d'affaires algérien Arezki Idjerouidène, pour l'entretien de ses moteurs d'avions. Le contrat a été signé pour une durée de 4 ans, selon Safran. «Pour Aigle Azur, cette nouvelle collaboration va permettre d’associer la meilleure prévention, grâce au suivi technique des performances moteurs, à une maintenance de qualité, labellisée OEM. Ces moteurs ainsi couverts permettront à Aigle Azur d’entrer dans une relation de partenariat synonyme de performance améliorée, de durée de vie sous l’aile prolongée et d’optimisation des coûts de maintenance », souligne le groupe français dans un communiqué.

La compagnie Aigle Azur, dont l'Algérie est la principale destination, a été confrontée ces derniers mois à une série d'incidents techniques sur ses appareils. Comme nous l'avions écrit début 2008, plusieurs vols de la compagnie avaient été retardés ou annulés à cause de ces incidents. En confiant à Safran, leader mondial reconnu, la maintenance des moteurs de ses avions, Aigle Azur devrait pouvoir réduire les incidents techniques et améliorer la qualité de ses prestations.

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Aigle-Azur lance des vols Marseille-Alger

Mercredi 3 Septembre 2008 -- Aigle-Azur lancera à partir du 26 octobre prochain sa ligne Marseille-Alger-Marseille, apprend-on sur le site Web de cette compagnie aérienne. Le tarif promotionnel de lancement sera de 139 euros toutes taxes comprises (environ 13 046 DA). Avec cette nouvelle ligne, Aigle-Azur élargit la desserte entre l’Algérie et la France dans le cadre de son plan de développement annoncé par son P-DG, Arezki Idjerouidène, lors de sa dernière conférence de presse à Alger.

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Aigle Azur affiche une santé financière remarquable :
Arezki Idjerouidène : «Nous n’avons pas perdu d’argent depuis 2002»

Dimanche 7 Septembre 2008 -- Aigle Azur affiche une très bonne santé financière et ambitionne de déployer ses ailes au-delà des ses cieux de prédilection. La compagnie dirigée par le Franco-Algérien Arezki Idjerouidène met le cap sur la stratégie de développement érigée par le groupe Gofast au rang de priorité. Compagnie française, Aigle Azur affiche des indicateurs performants. Illustration concrète de ce profil : l’articulation de son exercice comptable. Dernier éclairage en date, les bilans indiqués par Arezki Idjerouidène dans une interview au mensuel New African publié à Paris se passent de commentaires. A l’évidence, la compagnie aux couleurs bleu et blanc apparait comme une affaire économique qui marche.

«Quand j’ai repris Aigle Azur en 2001, son chiffre d’affaires était estimé à 5 millions d’euros avec une perte de 850 000 euros par an.» Très rapidement, la situation s’est améliorée sous l’effet de la gestion du groupe Gofast. En 2001, le chiffre d’affaires est passé à 11 millions d’euros alors que les pertes se sont établies au seuil supportable de 211 000 euros. Sept ans plus tard, les registres comptables de la compagnie s’écrivent avec des accents de performance. «Actuellement, se réjouit Arezki Idjerouidène, le chiffre d’affaires se situe à 285 millions d’euros pour un résultat net annuel d’environ 3,5 millions d’euros. Depuis 2002, nous n’avons pas perdu d’argent.»

Le groupe Gofast n’a pas attendu la reprise d’Aigle Azur pour s’envoler dans le ciel algérien. En 1995, au plus fort de l’embargo de fait imposé par les compagnies aériennes étrangères à l’Algérie, l’entité dirigée par Idjerouidène a desservi le Sud algérien.
Un vol Le Bourget-Hassi Messaoud permettait d’acheminer directement depuis la France les dirigeants et techniciens des sociétés pétrolières algériennes. Du reste, c’est cette expérience qui a convaincu le groupe Gofast d’investir dans le secteur aérien. «L’Algérie a été un élément moteur de notre développement car les besoins du marché étaient immenses», fait remarquer son P-DG. «L’absence d’autres compagnies européennes dans le ciel algérien et, au-delà, le pourtour méditerranéen, est à l’origine de notre essor.»

Confortablement installée depuis quatre ans au rang des premières compagnies françaises-elle occupe la troisième place derrière le groupe Air France - KLM et Corsair - Aigle Azur s’est imposée en force sur le marché aérien franco-algérien avec des parts de marché en hausse constante. Elle dessert huit aéroports français (Paris, Marseille, Lyon, Lille, Toulouse, Mulhouse…) et 13 villes algériennes : Alger, Oran, Constantine, Annaba, Bejaïa, Tlemcen, Chlef, Sétif, Batna, Batna, Biskra, Hassi Messaoud auxquelles s’ajoutent des destinations touristiques (Djanet en particulier). «Jamais, une compagnie n’a réussi à desservir» l’Algérie à partir de France avec un tel réseau, rappelle le P-DG de Gofast.