Aigle Azur reinforces its flights to and from Algeria

[Al-khiyal]

May 1, 2007 -- The General Manager of the French airline company “Aigle Azur” Arezki Idjerouidène gave a press conference in Algiers, during which he said that all the company’s air links would be reinforced during the upcoming summer season.

Punctual flights would be arranged, if need be, in order to fulfil the growing demand of the customers, he added.

He explained that the number of flights scheduled in 2007 would reach 110 frequencies a week, the equivalent of 29 regular flights between Algeria and France.

“Aigle Azur” reinforces its flights to and from Algeria

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Mercredi 26 Décembre 2007 -- Les nuages commencent-ils à s’amonceler dans le ciel de Gofast-Aigle Azur ? Après les déboires de la filiale maritime l’été dernier – un bateau affrété par Cnan-Maghreb Lines est resté en panne quelques jours au port d’Alger bloquant des milliers de voyageurs sur place- c’est autour de la compagnie aérienne de connaître ses premières difficultés.

Selon nos informations, plusieurs vols de la compagnie ont connu des retards considérables ces derniers jours, dus souvent à des pannes techniques affectant les appareils d’Aigle Azur. Le 17 décembre, un vol depuis l’aéroport d’Orly (sud de Paris) a même été annulé par la compagnie à cause d’une panne. Aigle Azur n’avait donné aucune explication sur cet incident. Interrogé au téléphone par toutsurlalgerie.com, Meziane Idjerouidène, directeur général de la compagnie, a reconnu « deux ou trois problèmes techniques » ces derniers jours. « C’est quelque chose tout à fait normal dans notre secteur », a-t-il toutefois indiqué.

En plus des retards, Aigle Azur fait face à la grogne de ses clients. Sur Internet, plusieurs forums dédiés à la compagnie ont été mis en ligne par des voyageurs en colère contre les conditions tarifaires et de transport d’Aigle Azur. Les nombreux retards sur les vols et la politique tarifaire appliquée par la compagnie sont en effet les principales cibles des attaques. «J’ai été refoulé pour 10 minutes de retard », s’indigne un Internaute qui demande des conseils pour attaquer la compagnie.

Difficile à quantifier, les mécontentements seraient de plus en plus importants. Dans les aéroports algériens, les voyageurs se plaignent souvent du mauvais accueil que leur réserve le personnel. Une situation due au fait que beaucoup de responsables locaux d’Aigle Azur sont en réalité d’anciens cadres de Khalifa Airways.

En réalité, selon nos sources, Gofast-Aigle Azur traverse actuellement une période difficile. Le management de la société, qui a multiplié les acquisitions dans plusieurs domaines et augmenté fortement le nombre des destinations desservies par Aigle Azur peine à gérer cette forte croissance du groupe.

Des incidents techniques provoquent des retards sur les vols d’Aigle Azur

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Aigle Azur sur les traces de Khalifa ?

Dimanche 27 janvier 2008 -- Incidents techniques à répétition sur ses avions, des témoignages de voyageurs mécontents de plus en plus nombreux, une qualité des prestations à bord des avions en chute libre…Depuis quelques semaines, la compagnie française Aigle Azur traverse une zone de turbulences. En moins d’un mois, plusieurs plaintes ont été déposées en France par des voyageurs mécontents : une femme enceinte malmenée à l’aéroport d’Orly, un passager refoulé de l’aéroport d’Alger pour 10 minutes de retard et, la semaine dernière à Oran, une Française a été "insultée" par un responsable de l’escale locale de la compagnie. A chaque fois, les responsables de la compagnie promettent une « enquête ». Mais le résultat est toujours le même : aucune sanction ne tombe.

Interrogé par toutsurlalgerie.com sur ces incidents, Aigle Azur s’est refusée à tout commentaire. « Je ne suis pas au courant », s’est contenté d’indiquer la porte-parole de la compagnie. Quant aux incidents techniques sur les avions, la compagnie les juge « normaux ». En réalité, les responsables d’Aigle Azur semblent dépassés par les événements.

Rachetée en 2001 par le groupe Gofast de l’homme d’affaires algérien Arezki Idjerouidène –qui venait de vendre son ancienne compagnie Antinéa au groupe Khalifa-, Aigle Azur traverse une crise de croissance. Autre soucis : la majorité des responsables de la compagnie en Algérie sont d’anciens cadres de Khalifa Airways qui ont gardé les réflexes acquis au sein de leur ancienne entreprise.

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Aigle Azur : des lendemains qui déchantent ?

Lundi 28 Janvier 2008 -- Aigle Azur, la compagnie aérienne française dessine une drôle de carte dans un ciel si serein jusqu’ici. Celle de sa géographie personnelle dont le sens et les fondements sont à puiser dans son histoire si jeune.

Après le succès de Go-Fast, Arezki Idjerouidène, l’homme d’affaires algérien, crée Antinéa Airlines qu’il revend à Khalifa Airways. A la disparition de cette dernière, une place se libère pour placer Aigle Azur qui prospère très vite en profitant du «boulevard» offert par Air Algérie et ses dérives monopolistiques. La desserte d’Alger a permis à Aigle Azur de grandir et de se développer au-delà des prévisions les plus optimistes.

Faut-il, comme le sismographe détecte la violence en gestation, voir dans les incidents techniques à répétition et les manquements aux règles de la bienséance de son personnel au sol les prémices d’une crise profonde à Aigle Azur ? Les spécialistes de l’aviation civile, qui avaient prévu en son temps le crash retentissant de Kalifa Airways, décortiquent le moindre dysfonctionnement apparu chez telle compagnie aérienne pour ouvrir un «carnet de route» à même de renseigner sur la durabilité de son maintien en vol.

A une époque où la fiabilité est devenue une norme absolue dans la navigation aérienne, pourquoi nos autorités de tutelle ne s’inquiètent-elles pas de la multiplication des incidents techniques sur des avions qui assurent, à partir de France, la desserte de plusieurs villes algériennes ? Faut-il attendre, à Dieu ne plaise, qu’un drame se produise pour réagir ? Pourquoi les responsables d’Aigle Azur ne communiquent-ils pas sur ces défaillances visibles ? Quel malaise profond est-il enfoui dans ce mutisme gêné ? Les voyageurs peuvent-ils encore emprunter sans crainte les aéronefs de cette compagnie de droit français ?

Les dirigeants d’Aigle Azur doivent répondre à ces questions, et à bien d’autres, s’ils ne veulent pas que s’installe la suspicion à l’égard de leur compagnie. Dans un ciel ouvert à la concurrence, les usagers apprennent à ne point faire confiance à des avions qui accumulent des retards ou à un personnel qui, perdant l’estime de lui-même, va jusqu’à insulter des passagers. En périodes de forte affluence, des chefs d’escale d’Aigle Azur ont été pris en flagrant délit de favoritisme dans la «gestion» des listes d’attente. Ça dégrade durablement l’image d’une compagnie aérienne…

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Aigle Azur entame la vente des billets pour l'été

Samedi 2 février 2008 -- Pour Aigle Azur, l'été commence. La compagnie aérienne française propriété de l'homme d'affaires Arezki Idjerouidène a annoncé hier dans un communiqué l'ouverture officielle à partir du 6 février de la vente de billets pour l'été sur les destinations desservies par Aigle Azur. Comprendre: les voyageurs algériens pourront commencer dès le 6 février à acheter des places sur les vols d'Aigle Azur. La compagnie aérienne veut ainsi se préparer à la saison estivale, période de fortes tensions sur le transport aérien entre la France et l'Algérie, à cause du retour au pays de nombreux Algériens vivant en France. Le début de l'été est marqué par l'arrivée massive des émigrés et la fin de la saison estivale se caractérise par les retours. Tous les vols se déroulent en Airbus de dernière génération, précise Aigle Azur. La compagnie privée assure des vols vers plusieurs aéroports algériens à partir de nombreuses villes françaises.

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Des incidents techniques provoquent des retards sur les vols d’Aigle Azur

Des problèmes techniques empêchent plusieurs avions d’Aigle Azur de décoller vers l’Algérie et le Maroc

Samedi 22 Mars 2008 -- La série noire des retards et des incidents techniques continue pour la compagnie Aigle Azur. Prévu initialement à 15h30, le vol Paris-Alger du samedi 22 mars de la compagnie n'avait toujours pas décollé à 20h30, a appris toutsurlalgerie.com auprès des passagers sur place. Le vol à destination de la ville marocaine de Casablanca, prévu à 14h50, a subi également le même sort. Les vols à destination de Marrakech et Rabat connaissent également d’importants retards.

La compagnie aurait expliqué ces importants retards sur ses deux destinations phare par des « problèmes techniques », sans fournir un horaire pour un éventuel départ des vols. Mais cette explication ne semble pas avoir convaincu les nombreux voyageurs, provoquant des scènes de colère au niveau de l'aérogare d’Orly. « La situation est très tendue. Des enfants pleurent et des mères de familles hurlent leur colère. Beaucoup de voyageurs exigent le remboursement de leur billets car ils ne souhaitent prendre l’avion tard la nuit », explique un passager joint au téléphone. «J’ai un rendez-vous très d’affaires très important demain matin tôt à Alger et je ne sais plus comment faire », proteste un autre voyageur.

Selon nos sources, aucun responsable d'Aigle n'a fait le déplacement sur place pour rassurer les voyageurs inquiets de devoir éventuellement passé la nuit sur place. En évoquant des « problèmes techniques », la compagnie a provoqué une forte inquiétude parmi d’autres voyageurs qui redoutent le pire en cas de décollage.

Les incidents d’aujourd’hui confirment les difficultés auxquelles est confrontée Aigle Azur, déjà révélée fin décembre 2007 par toutsurlalgerie.com. Aigle Azur, avec une flotte faible, a multiplié les dessertes vers les pays de la Méditerranée. Une croissance qui risque de se faire au détriment de la sécurité des voyageurs.

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Aigle Azur réclame 100 000 euros de dommages et intérêts à toutsurlalgerie.com

Samedi 29 Mars 2008 -- La compagnie aérienne française Aigle Azur, propriété de l’homme d’affaires algérien Arezki Idjerouidène, a décidé de porter plainte contre toutsurlalgerie.com auprès du tribunal de Paris. Elle lui réclame le montant astronomique de 100 000 euros en dommages et intérêts.

Motif : la publication par notre journal d’informations faisant état de retards et d’incidents techniques sur les avions de la compagnie. M. Idjerouidène conteste également des passages d’articles évoquant ses liens avec l’homme d’affaires déchu Abdelmoumen Khalifa auquel il avait pourtant vendu la compagnie Antinéa pour un montant jamais révélé, avant de racheter, deux ans plus tard, Aigle Azur.

Toutes les informations publiées par toutsurlalgerie.com, hormis celles concernant des faits d’actualité (incidents sur les avions, retards…) sont disponibles sur Internet. Des dizaines de forums existent sur le net pour dénoncer les retards sur les vols de la compagnie. De même que nos journalistes ont pris le soin avant chaque publication d’article d’interroger les responsables de la compagnie pour avoir leur version des faits.

En dépit de cette plainte qui relève de l'intimidation, toutsurlalgerie.com va poursuivre la publication d’informations liées aux difficultés d’Aigle Azur à assurer un service normal. Dans nos articles, nous nous basons sur des faits et des témoignages de passagers qui nous parviennent régulièrement.