Projet de construction d’un téléphérique à Alger

[Al-khiyal]

Mardi 26 juin 2007 -- La société suisse Garaventa réalisera, à partir de septembre, un téléphérique reliant les quartiers d’Oued Koriche à Bouzaréah sur les hauteurs d’Alger, pour plus de 15 millions d’euros, a annoncé avant-hier la SNTF. Deux autres téléphériques sont en projet à Alger, entre la Grande-Poste, au centre d’Alger, et El-Biar sur les hauteurs, et entre la place du 1er-Mai et El-Mouradia, a ajouté le directeur des projets des tramways et transports par câbles, Amar Khelouia, lors d’une journée portes ouvertes sur le rail.

La part du rail dans le transport de voyageurs en Algérie passera de 5 % actuellement à 20 % à l’horizon 2015, avec près de 80 millions de voyageurs, grâce à l’électrification de la rocade nord et du réseau de la banlieue algéroise dont le coût est estimé à 12 milliards de dinars, selon la même source.

En outre, le métro d’Alger devrait entrer en fonction à la fin de 2008. Trois groupes français, Veolia, Keolis et la RATP, et le gestionnaire du métro de Madrid sont en concurrence pour sa gestion. Le groupe français Alstom a signé, en juin 2006, un contrat de 356 millions d’euros avec l’Entreprise du métro d’Alger pour la fourniture d’un système clés en main destiné à la première ligne du tramway d’Alger qui doit entrer en fonction au début de 2009.

Projet de construction d’un téléphérique à Alger

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Transport à Alger :
Trois nouvelles télécabines seront réceptionnées à la fin 2008

Mardi 15 Janvier 2008 -- Les trois nouvelles télécabines d’Alger, dont les travaux ont déjà été entamés, seront réceptionnés à la fin de l’année, a-t-on appris hier auprès du directeur des transports de la wilaya d’Alger, M. Rachid Ouzane.

Ce projet concerne la liaison entre Bab El-Oued et Bouzaréah en passant par Beau-Fraisier, où l’entreprise de réalisation a été retenue et les travaux déjà lancés, la liaison entre Tafourah et El-Biar en passant par les Tagarins, où les études sont également en cours après la révision des tracés, et enfin la liaison entre la place de la Concorde civile (place du 1er-Mai) et El-Mouradia. “Les cabines peuvent contenir jusqu’à 16 places selon les modèles”, a ajouté le directeur des transports de la wilaya d’Alger.

Dans le même cadre, un programme de réhabilitation et de mise à niveau technologique des téléphériques en fonction à Alger est engagé depuis l’année 2006 par l’entreprise française Pomagalsky qui avait installé les premiers téléphériques en Algérie dont le plus ancien est celui de Mohamed-Belouizdad qui date de 1956. La réhabilitation touchera ainsi les liaisons El-Hamma-Sanctuaire du martyr, Sidi M’hamed-El Madania (Diar El-Mahçoul), Oued Kniss (El-Anassers)-Palais de la culture et Bologhine-Notre Dame d’Afrique.

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Notre-Dame d’Afrique (Bologhine) :
Le téléphérique remis en service

Samedi 14 Février 2009 -- Le téléphérique reliant Notre-Dame d’Afrique à Bologhine a été remis en service, vendredi, après une opération de rénovation et de mise à niveau technologique qui a duré près de deux ans, indique l’APS. D’une capacité de 35 personnes et pouvant assurer le transport de 1155 passagers par heure sur une longueur de 266 mètres, ce téléphérique a été rénové par l’entreprise française Poma Galski pour un montant de 247,96 millions de dinars, ont précisé des cadres de l’Entreprise du métro d’Alger, maître d’ouvrage du projet. Le ministre des Transports présent a affirmé que la remise en service de ce téléphérique représente « un nouvel acquis pour le transport urbain dans la capitale ». Afin d’optimiser la rentabilité de ce moyen de transport urbain, M. Tou a suggéré d’utiliser les cabines du téléphérique pour les affiches publicitaires.

Un autre téléphérique subit actuellement des travaux de rénovation similaires effectués par la même entreprise, il s’agit de celui reliant les Annasser au Palais de la culture qui sera rouvert en juillet prochain, a rappelé le ministre. En outre, deux autres projets de construction de téléphériques ont été également programmés. Concernant le premier projet, qui doit relier Bab El Oued à Bouzaréah, les travaux de génie civil débuteront le mois prochain. S’agissant du deuxième téléphérique qui doit relier Bab El Oued à Zeghara, le maître d’ouvrage a procédé à l’étude des offres techniques émanant de deux sociétés étrangères dans le cadre de l’appel d’offres relatif au projet, a-t-on précisé. De même, un funiculaire, devant relier Tafourah à El Biar sur une longueur de 3000 mètres, a été programmé et l’étude technique, qui doit durer 3 à 4 ans, a été récemment lancée. La gestion et l’exploitation de toutes ces infrastructures seront assurées par l’Entreprise de transport urbain et suburbain d’Alger (Etusa).

Plusieurs projets de transport urbain en cours de réalisation dans l’Algérois devraient être réceptionnés à partir de la semaine prochaine. Il s’agit en particulier du réseau ferroviaire de la banlieue qui regroupe les lignes Alger-Thénia, Alger-Gué de Constantine-El Affroun et Gué de Constantine-Oued Smar. Le projet du métro d’Alger, tant attendu par la population algéroise, sera livré bel et bien avant fin 2009 et les études techniques d’extensions vers El Harrach-Bab Ezzouar pour la partie est, Aïn Naâdja-Baraki (sud) et Bab El Oued-Chevalley (ouest) ont été lancées simultanément a, d’autre part, assuré le ministre. Par ailleurs, plusieurs autorails programmés essentiellement au centre et à l’est du pays et assurant les liaisons ferroviaires Alger-Béjaïa et M’sila-Barika-Aïn Mlila, entre autres, seront opérationnels à partir de la semaine prochaine, a-t-il encore affirmé.

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Une société française réalisera le téléphérique entre Bab El Oued et Zghara, à Alger

Dimanche 5 Avril 2009 -- Le nouveau téléphérique qui reliera les quartiers Bab El Oued à Zghara, à Alger, sera réalisé par l'entreprise française Pomaglaski. Le contrat a été attribué par l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), qui gère les projets de transports urbains dans le pays. Montant : 10 millions d'euros. Il concerne l'étude et la réalisation d'une télécabine entre ces deux quartiers populaires de la capitale. Le délai de réalisation est fixé à 12 mois.

Outre les téléphériques, le gouvernement a décidé de réaliser notamment un funiculaire sous terrain pour relier la place Tafourah (centre d'Alger) à El Biar, un tramway et des extensions du métro d'Alger pour doter la capitale de transport modernes afin de réduire les embouteillages qui rendent la circulation difficile à Alger.

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Alger, le téléphérique est de retour !

Vendredi 17 Avril 2009 -- Le plus long et le plus haut est à Blida. Le plus impressionnant, à Constantine. El Watan Vendredi a profité de la réouverture des lignes pour tester les téléphériques d’Algérie. En voiture !

Trajet : 1- Hamma-Mémorial du Chahid (130 m).

Temps de parcours : environ 3 mn.

Coût : 20 DA.

2- Oued Kniss-Palais de la Culture (110 m).

3- Sidi M’hamed-El Madania (180 m).

4- Bologhine-Notre Dame d’Afrique (122 m).

Coût : 15 DA.

Profitez du relief de la capitale et adoptez le téléphérique comme moyen de transport écologique à travers les quatre lignes d’Alger récemment rénovées par l’entreprise française Pomagalsky. Au choix : la liaison Hamma-Mémorial du Chahid datant de 1956, d’une longueur de 240 m, offre une vue face à la mer, sur l’incontournable Jardin d’essai, la forêt du Mémorial du Chahid et de nombreux espaces verts, et ce, à 20 DA, contrairement aux trois autres lignes algéroises dont le coût est de 15 DA. Equipées de gilets de sauvetage pour les cas de panne, les télécabines sont manœuvrées par des agents formés, à l’instar de Zoubir, 30 ans de service, qui continue à accompagner les passagers de plus en plus nombreux, particulièrement les week-ends et les lundis après-midi. La basilique Notre-Dame d’Afrique est également accessible grâce au téléphérique Bologhine-Notre Dame d’Afrique en marche depuis 1984. La troisième ligne, celle de Sidi M’hamed-El Madania (Diar El Mahçoul), est très fréquentée par les Algérois qui s’en servent pour faire leurs courses au marché de Laâkiba, aller au travail ou à l’école. Par ailleurs, la quatrième ligne Oued Kniss (El-Anassers)-Palais de la Culture est actuellement à l’arrêt à cause des travaux du métro. Le téléphérique sera mis en service dès la fin des travaux. Les quatre téléphériques sont à votre disposition de 6h du à 19h, sous la gestion de deux brigades de techniciens et receveurs par ligne