Le téléphérique Blida-Chréa opérationnel

[Al-khiyal]

Téléphérique Blida-Chréa : Opérationnel avant la fin de l’année

Jeudi 11 Septembre 2008 -- Le téléphérique Blida - Chréa, d'une longueur de sept kilomètres, sera opérationnel avant la fin de l'année 2008, selon une source crédible. Ce projet, en souffrance depuis une décennie et qui a connu dans le passé des actes de sabotage et de vandalisme, a été relancé en 2006 par le wali de Blida, M. Ouadhah. Les travaux de réhabilitation ont été attribués à l'entreprise Métro d'Alger, en partenariat avec l'entreprise française POMA. Selon notre source, la réhabilitation de ce joyau aurait coûté la somme approximative de 146 milliards de centimes. Toujours selon notre source, ce projet est appelé à mieux gérer le flux des utilisateurs du téléphérique qui sera de 900 personnes par heure. Ce mode de transport s'inscrit dans le cadre du programme national visant la modernisation du secteur. Selon notre source, la gestion du téléphérique sera confiée à l'entreprise des transports urbains de Blida. Ce moyen de locomotion est bien attendu par la population de Chréa, en particulier les étudiants et les lycéens fréquentant l'université et les établissements implantés dans la ville de Blida.

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Le téléphérique Blida-Chréa opérationnel le 1er janvier 2009

Samedi 13 decembre 2008 -- Le téléphérique Blida-Chréa sera opérationnel le 1er janvier 2009, avons-nous appris auprès du directeur des transports de la wilaya de Blida. D’une longueur totale de 14 km, ce moyen de transport désengorgera, à coup sûr, la circulation vers les monts de Chréa, notamment en période de neige. A l’arrêt depuis plus de dix ans, les travaux ont été relancés, rappelons-le, en 2006, à l’initiative du wali de Blida. Le coût de sa réhabilitation est estimé à 146 milliards de centimes et sa capacité est de 900 voyageurs par heure. Sa gestion, nous dit-on, sera confiée à l’entreprise des transports urbains de Blida, ETUB, qui a pignon sur rue en matière de prise en charge des transports à Blida. Notons enfin que la réception définitive des travaux de réhabilitation du téléphérique Blida- Chréa est prévue le 14 décembre.

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Blida :
Le téléphérique revient

Dimanche 25 janvier 2009 -- À l'arrêt depuis 1993, le téléphérique Blida-Chréa a été remis en marche avant-hier, en présence du ministre du Transport, M.Amar Tou, et du wali de Blida, M. Hocine Ouadah. Construit en 1984 par la société française Pomagalaski, il était à l'arrêt depuis 1993 et a subi des détériorations importantes dues aux vols multiples dont il a été victime ainsi qu'à l'usure. En juin 2009, la même entreprise française Pomagalski a entamé les travaux de réfection de ce moyen de transport semi-urbain et touristique pour un montant de 281 milliards de centimes, la date de réception étant entendue le mois de janvier 2009, c'est-à-dire le mois courant. Le téléphérique Blida-Chréa est constitué de deux tronçons : Blida - Béni-Ali et Béni - Ali-Chréa sur une distance totale de plus de 7 km. Composé de 138 cabines de 6 places chacune, le téléphérique se déplace à une vitesse moyenne de 5m/s, soit environ 18 km/h, ce qui permet de prpofiter pleinement de la vue grandiose de l'Atlas blidéen d'un côté et de faciliter le transport entre le quartier de Béni-Ali, dont les habitants vivaient un calvaire jusque-là, et jusqu'à Chréa que les citoyens ne disposant pas de moyens propres avaient toutes les difficultés à la joindre. C'est donc une moyenne de 900 personnes par heure que ce téléphérique pourra transporter.

Pour rappel, c'est la plus grande distance parcourue par un téléphérique en Algérie, et le tourisme populaire à Chréa ne sera plus un vain mot, puisque tous pourront s'y rendre. Cette remise en marche d'un téléphérique vient après celle d'Annaba (Annaba-Seraidi), la mise en service du téléphérique de Constantine qui s'est iomposé de lui-même vu la géographie de la ville, et qui transporte environ 18.000 voyageurs par jour, celui d'Oran qui a été remis en marche, mais qui demande un meilleur entretien, celui de Tlemcen, dont la mise en marche officielle se fera dans les prochains jours, ainsi que celui de Bab El-Oued - Notre Dame d'Afrique. Quant à celui de Skikda, il sera mis en service à la fin du mois de mars. Pour le téléphérique de Tizi Ouzou, il est en étude. En outre, le ministre a rappelé que la Grande-Poste à Alger sera rattachée par funiculaire à la Place des Martyrs et El-Biar. C'est donc une grande importance que nous donnons au transport des voyageurs, surtout urbain et sururbain, grâce au téléphérique, aux bus, au métro, au tramway et aussi au train de banlieue qui sera électrifié. D'ailleurs, nous allons voir les dernières retouches concernant la ligne Alger - El-Affroun alors que celle reliant Alger à Thénia le sera incessamment», devait affirmer le ministre du Transport avant de monter dans une télécabine en direction de Chréa.